susan_stern5
Mercedes Viano dieselmotorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
susan_stern5 (Forfatter)
En 'tvilsom sensor', sier du? Interessant. Kan du kanskje utdype hvilken sensor du refererer til? Og hvor jeg kan finne denne sensoren for å sjekke den? Er den i nærheten av kamakselen eller veivakselen? Jeg er ikke særlig teknisk, så vær så snill å forklare det som du ville forklart det til bestemoren din. Det er sant at han nevnte noe om feilkoder, men jeg var for bekymret til å huske detaljene.
(Oversatt fra Engelsk)
uwetiger1
Ja, jeg er ingen ekspert, så ikke siter meg. Det er en stund siden, men jeg tror det var luftmengdemåleren (MAF). I utgangspunktet forteller den bilens datamaskin hvor mye luft som går inn i motoren. Hvis den gir feil informasjon, får motoren feil mengde drivstoff, og det kan forårsake alle slags problemer som trykkendringer i sylinderen. En mekaniker burde kunne teste den ganske enkelt. Ærlig talt, det er nok best å la dem håndtere det. Den sitter vanligvis på innsugsmanifolden, nær luftfilterboksen. Min Renault endte opp med å koste meg nesten ingenting siden det var en enkel fiks. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
susan_stern5 (Forfatter)
Jeg uttrykker min hjerteligste takknemlighet for dine opplysende innsikter. Jeg fulgte rådene dine og betrodde kjøretøyet mitt til de dyktige hendene til en erfaren mekaniker. Det viser seg at problemet faktisk kunne spores tilbake til en defekt sensor, som du klokt antydet. Sensoren det gjaldt ble raskt byttet ut, og motoren spinner nå som en kattunge, med drivstofforbruket tilbake til normale nivåer og motorlampen nå mørk. De endelige reparasjonskostnadene var 0 €, dekket av forsikringen min. Din hjelp har vært uvurderlig, og jeg er evig takknemlig.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
uwetiger1
Det høres tøft ut. Jeg hadde noe lignende som skjedde med min gamle Renault, selv om det var en bensinmotor. Motorlampen, hele sulamitten. For meg viste det seg å være en dårlig sensor som rotet med drivstoffblandingen. Kan være verdt å se på før du begynner å rive i registerreima eller noe stort. De sensorene kan forårsake alle slags rare problemer og ødelegge sylindertrykkmålingene. Innsugsmanifolden er også en god idé, spesielt hvis den er tett. Sjekket mekanikeren din etter feilkoder?
(Oversatt fra Engelsk)