svenscholz6
Mercedes Viano dieselmotorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes Viano diesel fra 2011 opplever dårlig ytelse, et motorvarsellys, turbolag og økt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en feil i boosttrykkskontrollen, muligens på grunn av en vakuumlekkasje. Det foreslås å sjekke vakuumbysseventilen, da en defekt i denne komponenten kan føre til lignende symptomer. Etter å ha konsultert et verksted, bekreftes vakuumbysseventilen som problemet, og utskifting av den løser motorproblemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
svenscholz6 (community.author)
En vakuumsvitsjeventil er nytt for meg. Hvor finner jeg det, og kan jeg sjekke det selv uten å gjøre ting verre? Hvordan vet jeg også om motoren jobber hardere enn den burde? Hva skal jeg lytte eller se etter?
(community_translated_from_language)
hanneskoehler2
Å dykke ned selv kan være vanskelig. Men ja, motoren vil bli merkbart høyere når den jobber hardere. I mitt tilfelle var ventilen gjemt i nærheten av turboen. Med mindre du er komfortabel med å rote rundt under panseret, er det kanskje best å ta den til et verksted. De vil ha verktøyene og kunnskapen til å diagnostisere den ordentlig. Du vil ikke ved et uhell skape en enda større vakuumlekkasje eller noe sånt.
(community_translated_from_language)
svenscholz6 (community.author)
Tusen takk for rådet. Vakuumventilen var problemet. Verkstedet bekreftet det og monterte en ny ventil. Motoren er tilbake til sitt gamle jeg. Totalkostnaden var 140 €, noe jeg kan leve med. Motorytelsen er fantastisk nå. Jeg setter pris på hjelpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
hanneskoehler2
Det høres frustrerende ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Audi A4. Sjekk om det er en defekt på vakuumventilen. Symptomene er de samme: effekttap, treg akselerasjon. Det føltes som å prøve å løpe et maraton med tett nese. Det kan også forårsake en kompressorøkning. Hvis ventilen ikke fungerer som den skal, forstyrrer det turboen. Virker motoren å jobbe hardere enn den burde?
(community_translated_from_language)