raphaelhuber99
Mercedes X Klasse Diesel drivstoffpumpe problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes X-Klasse diesel fra 2017 opplever problemer med drivstoffpumpen, med symptomer som inkluderer manglende start, stalling på tomgang, ustabil motor ytelse og økt drivstofforbruk. Problemet mistenkes å være relatert til en defekt tilkobling i drivstoffsystemet, muligens en kabel eller plugg. Et lignende problem ble løst ved å sjekke og rengjøre drivstoffpumpe-reléene og tilkoblingene, noe som tyder på at en løs eller korrodert relé eller plugg kan være årsaken. Det anbefales å bruke profesjonelle diagnose verktøy for å nøyaktig identifisere problemet, som også kan involvere drivstoffpumpen, filteret eller ECUen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
raphaelhuber99 (community.author)
Høres tøft ut. Jeg hadde lignende symptomer med min Mercedes X Klasse, selv om det er en nyere modell. Motoren min kuttet ut tilfeldig, og drivstoffinjektorlyset kom også på. Etter å ha klødd meg i hodet i evigheter, sjekket jeg alle drivstoffsystemets reléer og sikringer. Det viste seg at et relé var korrodert. Har du sjekket disse?
(community_translated_from_language)
erwinblaze5
Takk for tipset! Hvilket relé var det nøyaktig, og hvor er det plassert? Fikk du noen spesifikke feilkoder relatert til drivstoffpumpen eller drivstoffinjektoren før du fant det korroderte reléet? Prøver bare å snevre inn mulighetene før jeg begynner å skru fra hverandre bilen. Jeg vil helst ikke begynne å rote med drivstoffinjektoren ennå!
(community_translated_from_language)
raphaelhuber99 (community.author)
Jeg husker ikke det nøyaktige nummeret, men det var et av drivstoffpumperelèene i sikringsboksen i motorrommet. For å være ærlig, ville jeg tatt det til et verksted med skikkelige diagnoseverktøy for biler. De kan sjekke drivstofftrykket og finne den eksakte årsaken. Det kan være en defekt drivstoffpumpe i seg selv, et tett drivstoffilter eller til og med et problem med ECU-en. Det er verdt pengene for å unngå å jage spøkelser. Du har rett. Jeg så på drivstoffpumpekontaktene og fant en løs plugg. Ga den en rens og et skikkelig trykk, og bilen startet med en gang! Feilkoden er borte og den ser ut til å kjøre jevnt nå. Det viste seg at en defekt kabel eller pluggforbindelse til komponenten var problemet. Det kostet meg 95 € for kodeavlesningen og litt kontaktrens. Takk for hjelpen uansett!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
erwinblaze5
Jeg har skikkelig hodepine med min 2017 Mercedes X Klasse diesel. Den har gått 211 810 km på klokken, og nå ser det ut til at drivstoffpumpen har gitt opp. Motoren vil ikke starte, og når den først starter, stopper den på tomgang. Sjekk motorlyset er tent, og motoren går ujevnt. Jeg ser også høyere drivstofforbruk enn vanlig. Jeg koblet den til en leser, og den kaster feilkoder for drivstoffpumpen. Jeg mistenker en dårlig forbindelse et sted i drivstoffsystemet, kanskje en kabel eller en plugg. Har noen andre hatt lignende problemer med drivstoffpumpen sin? Noen ideer før jeg begynner å rive ting fra hverandre? Jeg prøver å unngå forhandlerpriser hvis jeg kan!
(community_translated_from_language)