ida_becker1
Mercedes X Klasse klimaanlegg problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes X-klasse fra 2017 med dieselmotor opplevde et problem med klimaanlegget, der panelet ikke fungerte, noe som resulterte i lav varmeavgivelse og klimaanlegg som ikke fungerte. Problemet ble mistenkt å være en feil i kabel- eller pluggtilkobling. Etter å ha tatt kjøretøyet til et verksted, ble det oppdaget at en løs ledning bak klimaanleggspanelet var årsaken. Tilkobling av ledningen og sletting av feilkoder løste problemet, og klimaanlegget og varmefunksjonene ble gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
ida_becker1 (community.author)
Takk for informasjonen! Hvor nøyaktig er kontakten du refererer til plassert? Og hva er et multimeter?
(community_translated_from_language)
vincentice1
Ok, så kontakten jeg snakker om er den som kobles direkte inn i selve klimakontrollpanelet. Du må vanligvis fjerne panelet for å få tilgang til det. Et multimeter er et elektronisk måleinstrument som tester spenning, strøm og motstand. Men seriøst, hvis du ikke er sikker på hva du gjør, bør du virkelig få en profesjonell til å se på det. Det kan være en enkel løsning, men du vil ikke gjøre det verre!
(community_translated_from_language)
ida_becker1 (community.author)
Takk! Jeg tok den med til verkstedet som du foreslo. Det viste seg at en ledning hadde løsnet på baksiden av klimakontrollpanelet. De koblet den til igjen og slettet feilkodene. Klimaanlegget og varmen fungerer fint nå!
(community_translated_from_language)
hasanaltin
Hei, jeg har et problem med min 1013 e 250 bil. Klimaanlegget fungerer slik at luftstrømmen gjennom ventilasjonsåpningene reduseres kraftig etter 2-3 timer. Viftemotoren går, og klimakompressoren fungerer. Etter 30 minutter med hvile, blåser bilen luft gjennom ventilasjonsåpningene igjen. Men så reduseres luftstrømmen igjen, og det blåses ut minimalt med kald luft.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, jeg har et problem med min 1013 e 250 bil. Klimaanlegget fungerer slik at luftstrømmen gjennom ventilasjonsåpningene reduseres kraftig etter 2-3 timer. Viftemotoren går, og klimakompressoren fungerer. Etter 30 minutter med hvile, blåser bilen luft gjennom ventilasjonsåpningene igjen. Men så reduseres luftstrømmen igjen, og det blåses ut minimalt med kald luft.
Dette problemet kan være relatert til at fordamperspolen fryser. Når spolen fryser, begrenser det luftstrømmen, og å la bilen stå lar isen smelte, og løser problemet midlertidig. Sjekk om AC-systemet har for lite kjølemiddel, da dette kan føre til frysing. Sørg også for at kupefilteret er rent og ikke hindrer luftstrømmen. Hvis disse kontrollene ikke løser problemet, kan det være best å få en profesjonell til å inspisere systemet nærmere. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har andre spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
vincentice1
Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde lignende problemer med klimaanlegget i min gamle Vauxhall Astra. Sjekk strømforsyningen til klimaanlegget. Elektroniske feil kan være lumske. Får viften strøm i det hele tatt? Hvis ikke, kan det være en sikring eller et relé. Hvis du har tilgang til et multimeter, kan det være verdt å sjekke spenningen på kontakten.
(community_translated_from_language)