Metal in Oil: Freelander-motor viser kritiske advarselsskilt

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2010 Land Rover LR2 i fjor. De metallsponene i oljen er definitivt et rødt flagg, minner meg om situasjonen min. I mitt tilfelle viste det seg å være en sviktende oljepumpe som forårsaket utilstrekkelig smøring, noe som førte til at metallrester fra motorkomponenter slipte mot hverandre. Symptomene var akkurat som dine, varm motor, varsellamper og den forferdelige slipelyden. Fikk det fikset på verkstedet og det var en ganske seriøs reparasjonsjobb. De måtte bytte ut oljepumpen, rense ut hele oljesystemet og reparere noen skadede lagre. Tok dem tre dager å fullføre alt. Ikke vent på denne, disse symptomene sammen betyr vanligvis at intern motorskade allerede skjer. Jo lenger du kjører den, jo verre (og mer omfattende) vil skaden bli. Jeg vil foreslå å få den til en sertifisert Land Rover-mekaniker ASAP. Dette er ikke noe du vil stole på til et hvilket som helst generelt verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du delte det, høres akkurat ut som det som skjedde med Freelanderen min! Oljepumpen min sviktet også, og ja, de metallbitene i oljen er definitivt noe du ikke vil se. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Bare nysgjerrig fordi jeg hadde noen små problemer som dukket opp senere og lurer på om det er vanlig. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe tidligere. Ville bare følge opp siden du spurte, jeg fikk ordnet alt med min LR2 og tenkte du ville vite hvordan det gikk. Reparasjonen kostet meg 625 € totalt, som dekket utskifting av den defekte oljepumpen og rensing av all forurensning fra motoren. Siden den gang har det gått som en drøm, ingen flere skumle lyder eller varsellys! Ærlig talt, en lettelse etter alt det stresset. Det har faktisk gått veldig greit siden jeg fikk fikset det. Jeg var bekymret som deg for potensielle problemer som dukket opp etterpå, men nei, ingenting å rapportere! Jeg tror det hjalp veldig å få det ordnet raskt før det kunne forårsake mer skade. Bare sørg for at du finner en mekaniker som virkelig kan Land Rovers. Å få det gjort riktig første gang sparer så mye stress i det lange løp. Stol på meg, det er verdt hver krone å ha den tryggheten! Fortell meg hvordan din blir, alltid interessert i å høre hvordan andre Land Rover-eiere har det med reparasjonene sine!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den informasjonen! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med min Freelander. Fikk endelig motet til å ta den med til en ny mekaniker jeg fant gjennom en. Du var spot on angående oljepumpen! Fikk det fikset forrige uke og for en forskjell! Reparasjonen var litt kostbar, kom til ca 800 med deler og arbeid. De fant også noe slitasje på lagrene som trengte sortering. Mekanikeren var imidlertid superærlig, viste meg alle de skadede delene og forklarte alt. Den beste delen? Ingen flere skumle lyder eller varsellys! Jeg har kjørt den i en uke nå, og den føles som en helt annen bil. En lettelse å få det sortert ordentlig. Antar at det virkelig lønner seg å finne en pålitelig mekaniker som vet hva de gjør. Setter virkelig pris på alle rådene dine, hjalp meg med å ringe riktig med å få det fikset med en gang i stedet for å vente. På tide å nyte min nyrestaurerte Freelander!

(Oversatt fra Engelsk)