Metall i Defender Oil = Haster motorvarselskilt

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Land Rover Range Rover Sport Hybrid på rundt 95 000 km. Metallsponene i oljen ringte definitivt en bjelle, hadde nøyaktig samme problem forrige måned. På verkstedet diagnostiserte de at det ble brukt feil motorolje under forrige service, noe som forårsaket akselerert slitasje på motorkomponenter. Metallpartiklene var fra de skadede lagrene. Oljetrykkvarselet og flimrende lys var direkte resultater av dette problemet. I mitt tilfelle måtte de skylle motoren flere ganger, bytte oljepumpe og flere lagre. Det var ganske alvorlig ettersom metallpartikler kan forårsake kaskadeskader hvis de ikke løses raskt. De måtte også rense oljepassasjene for å hindre at eventuelle gjenværende metallpartikler skulle sirkulere. Dette er ikke noe du vil utsette, metall i olje indikerer vanligvis indre motorskader som bare vil bli verre. Hvis du fanger det tidlig, kan du forhindre mer omfattende skade. Sørg for å få den sjekket på et sertifisert Land Rover-servicesenter siden hybrider trenger spesialisert oppmerksomhet. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen! Det er veldig nyttig å vite at jeg ikke er alene om dette problemet. Høres ut som om vi hadde nesten identiske problemer med våre Landies. Raskt spørsmål, vil du dele hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Har du også hatt andre problemer etter at du fikk det fikset? Vil bare vite hva jeg kan være inne for! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare oppdatere deg, jeg var faktisk heldig med reparasjonen min. Det viste seg bare å være feil oljeproblem, som forårsaket lavtrykksvarselet. Mekanikeren gjorde en fullstendig oljespyling og -bytte, og det ordnet opp i alt. Totalen kom til 175,00 €, mye mindre enn jeg hadde forventet gitt hvor bekymret jeg var for disse metallbitene! Siden reparasjonen har Range Rover Sport kjørt som en drøm, ingen flere varsellys eller andre problemer. Oljetrykket er perfekt nå, og jeg har ikke sett flere metallspon i oljen. Ærlig talt, det var en lettelse at det ikke var noe mer alvorlig som jeg først trodde. Bare sørg for at du får det sjekket ut snart, jeg vet hvor nervepirrende disse tingene kan være, spesielt med hybrider. Men å fange det tidlig gjorde virkelig hele forskjellen i mitt tilfelle. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går med din! Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Etter meldingen din, bet jeg i kulen og tok den med til en sertifisert hybridspesialist. Det viste seg at situasjonen min var litt annerledes, måtte bytte ut oljepumpen og noen lagre som du først nevnte. Sett meg tilbake rundt 2500 € totalt, noe som gjorde vondt i lommeboken, men i det minste går bilen jevnt nå. Morsom historie, da jeg kom til mekanikeren, kom det bokstavelig talt røyk fra under panseret! Snakk om dramatisk timing. Mekanikeren viste meg faktisk alle de skadede delene etterpå, ganske øyeåpnende for å se hva metallspon kan gjøre med en motor. Setter veldig pris på at du deler opplevelsen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få det ordnet raskt. Har kjørt den i en uke nå, og den går bedre enn noen gang. Ingen flere varsellys eller skumle lyder! Jeg har definitivt lært leksjonen min om regelmessige vedlikeholdskontroller. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)