Metallspon i Infiniti JX: Motorvarselskilt

Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Infiniti QX60 Hybrid sist vinter. De metallpartiklene i oljen er definitivt noe du ikke vil ignorere. I mitt tilfelle viste det seg å være mer alvorlig enn bare en oljetrykkbryter. Metallsponene kom fra slitte motorlagre på grunn av feil olje som ble brukt under et tidligere oljeskift. Måtte ta den til en sertifisert Infiniti-forhandler da de har de riktige diagnoseverktøyene for hybridsystemer. De gjorde en fullstendig oljeanalyse og fant for stor slitasje i lagrene. Reparasjonen innebar å bytte ut lagrene og gjøre en grundig motorspyling for å fjerne alle metallpartikler. De byttet også ut oljetrykksensoren siden den ble skadet av metallrester. Dette er ikke noe jeg kan stole på til en vanlig mekaniker. Hybridsystemer er komplekse, og du vil ha noen som kjenner Infiniti-hybrider spesifikt. Forhandleren kan være dyr, men med metall i oljen vil du virkelig ikke risikere ytterligere motorskade. Min tok omtrent 4 dager å fikse, men den har fungert perfekt siden den gang. Jeg vil anbefale å få det sjekket ut ASAP før du ender opp med mer alvorlig motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig. Høres ut som å få det ordnet tidlig var en god samtale, med tanke på hva som kunne ha skjedd. Bare lurer på om du har noe imot å dele hva den totale reparasjonskostnaden kom til? Og har alt gått glatt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Takk for at du spør om oppfølgingen. Egentlig var jeg ganske heldig at det ikke var på langt nær så ille som jeg først trodde det kunne være. Etter å ha tatt med min QX60 Hybrid til forhandleren, viste det seg at hovedproblemet bare var at motoroljetrykkbryteren var defekt, pluss at de måtte forholde seg til feil motorolje som ble satt inn under min siste service i en annen butikk. Totalen kom til 175€ for alt, som ærlig talt føltes som et røverkjøp med tanke på hva jeg var bekymret for at det kunne være! Siden jeg fikk det fikset, har bilen min kjørt som en drøm, ingen varsellys, ingen rare lyder, ingenting. Det er en lettelse! Når jeg ser tilbake, skremte jeg deg nok litt med min første melding om slitte kulelager og så synd på det! Noen ganger antar vi det verste, ikke sant? Men ja, kunne ikke vært mer fornøyd med hvordan det ble. Infiniti-forhandleren kunne virkelig tingene sine med disse hybridene. Hvis du fortsatt har problemer med din, vil jeg definitivt anbefale å få den sjekket ut snart. Bedre safe than sorry, spesielt med disse hybridsystemene! Hvordan går situasjonen din? Endte du opp med å ta det inn ennå?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen! Egentlig kom jeg akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du vil ikke tro det, men jeg hadde en ganske lik opplevelse. Fikk du endelig motet til å ta den med til Infiniti-forhandleren i sentrum du vet, den på Marshall Street? Det viste seg at problemet mitt også var relatert til oljetrykkbryteren og noe forurenset olje fra min siste hurtigsmøring. Mekanikeren viste meg hvor problemet var og forklarte alt tydelig. Kostet meg rundt 200€, som inkluderte den nye bryteren, oljeskift og arbeid. Ikke så verst med tanke på hvor bekymret jeg var for store motorskader! De hadde bilen min klar på bare en dag, og jeg kjenner allerede forskjellen. Varsellysene er borte, og motoren går jevnere enn før. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger med å få det sjekket ut. Tror noen ganger vår verste frykt ikke blir til virkelighet! Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta beslutningen om å få den sett på av fagfolk. Nå vet jeg også hvor jeg skal gå for fremtidig vedlikehold. For en lettelse!

(Oversatt fra Engelsk)