100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

DiekleineSophia

Metallspon i Mokka Oil: Store advarselsskilt

Hei alle sammen, min 2017 Vauxhall Mokka gir meg problemer. Oljevarsellampen tente, og jeg fant metallspon i oljen under en sjekk. Det er også et varsellys på speedometer-klyngen. Jeg mistenker at det kan være relatert til oljenivåsensoren, men jeg er ikke 100% sikker. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva diagnostiserte mekanikeren din og hvordan ble det fikset? Ser etter ekte opplevelser før du tar den til butikken. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

M_Wolfie

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2019 Vauxhall Crossland. Oljevarsellampen fortsatte å lyse fra ingensteds, selv om oljenivået var bra. Det viste seg å være en defekt kabeltilkobling for oljenivåsensor. Fikk det fikset hos min lokale Vauxhall-spesialist, de erstattet tilkoblingen og det kostet meg rundt 165€. Har ikke hatt noen problemer siden da. Før du trekker konklusjoner, hva er din nåværende kjørelengde og når var siste oljeskift? Også metallsponene du nevnte handler om, kan du fortelle meg mer om hvor mye du fant og hvordan de ser ut? Dette kan hjelpe med å finne ut om vi har det samme problemet eller om det er noe annet som skjer.

(Oversatt fra Engelsk)

DiekleineSophia (Forfatter)

Takk for at du deler! Jeg er på 14645 KM og hadde akkurat min service forrige måned. Metallsponene er ganske fine, nesten som sølvstøv, og jeg la merke til dem når jeg tørket av peilepinnen. Virkelig bekymret for dette siden det har vært en pålitelig bil til nå. Jeg tenkte på å ta det til Vauxhall-spesialisten du nevnte, kjørte de noen spesifikk diagnostikk før de fikset din? Jeg har hørt at disse sensorene kan være vanskelige å diagnostisere riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

M_Wolfie

Hei igjen! Takk for disse detaljene om din Mokka. Faktisk, da jeg fikk sjekket Crossland, kjørte de en fullstendig diagnostisk skanning først, standardprosedyre hos spesialisten min. Kostet meg rundt 60€, men det var verdt det å finne det nøyaktige problemet. De fine metallsponene du beskriver høres ganske likt ut som jeg fant i min, men jeg må være ærlig, i mitt tilfelle viste det seg å være mer enn bare sensoren. Tilkoblingsproblemet var én ting, men mekanikeren min fant også noe slitasje i registerkjeden (jeg var på ca. 16000 km da dette skjedde). Metallpartiklene kom derfra. Jeg endte opp med å betale rundt 800€ for hele reparasjonsjobben, sensortilkobling OG bytte av registerkjede. Ikke moro for lommeboken, men mye bedre enn å la det bli verre! Gitt at du er på 14645 KM, som ikke er langt unna der jeg var, kan det være verdt å få begge sjekket. Mitt råd? Ikke vent for lenge, jeg lærte at disse tingene kan bli dyre veldig raskt hvis du ignorerer dem. Spesialisten jeg brukte gjorde en god jobb med å forklare alt med bilder og alt. Vil du at jeg skal dele diagnoseprosessen deres? Kan hjelpe deg med å vite hva du kan forvente når du tar din inn.

(Oversatt fra Engelsk)

DiekleineSophia (Forfatter)

Tusen takk for detaljert informasjon, setter stor pris på at du deler opplevelsen din! Det er faktisk veldig nyttig med timingkjeden, tenkte ikke engang på at det kunne være kilden til metallsponene. Jeg vil gjerne høre mer om diagnoseprosessen deres, men jeg tror det er bedre å få dette sjekket ut ASAP i stedet for å vente. Skal ringe spesialisten i morgen tidlig. Litt nervøs for den potensielle kostnaden nå som du har nevnt muligheten for timingkjede, men du har rett, det er bedre å fikse det nå enn å håndtere større problemer senere. Likheten i kjørelengden og symptomene er ganske slående. Jeg skal holde alle oppdatert om hva de finner. Takk igjen for all hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: