marco_kaiser5
Mini Cabrio overoppheting problemer med elektrisk vifte
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mini Cabrio diesel fra 2013 opplevde overopphetingsproblemer, mistenkt å skyldes at den elektriske viften ikke fungerte skikkelig. Problemet ble identifisert som en defekt kabeltilkobling til den elektriske viften. Etter å ha fikset tilkoblingen, ble overopphetingsproblemet løst. Forslag inkluderte å sjekke viftekoblingen og viftemotoren, men den umiddelbare løsningen var å ta tak i kabeltilkoblingen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
marco_kaiser5 (community.author)
Vifteclutch? Viftemotor? Så mange ting som kan være galt! Hvordan kan jeg finne ut hvilken det er? Jeg er ikke superteknisk, så forklar det som om jeg er 5 år hvis du kan!
(community_translated_from_language)
WernerBraunFanatic
Ok, så viftekoblingen er i utgangspunktet en mekanisk kobling som forbinder viften til motoren. Den skal kobles inn når motortemperaturen stiger. Hvis den er defekt, vil ikke viften spinne fort nok til å kjøle ned motoren. Viftemotoren er ganske enkelt det som driver viftebladene. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å rote, vil jeg foreslå at du får det sjekket av noen som kan dette. Kan spare deg for en større hodepine og regning senere.
(community_translated_from_language)
marco_kaiser5 (community.author)
Det viste seg at det VAR en dårlig kabeltilkobling til den elektriske viften. 95 € senere, og min Mini Cabrio går igjen som en katt, ingen overoppheting! Takk for heads-up om viftekoblingen, bra å vite til senere.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
WernerBraunFanatic
Det høres ut som den elektriske viften er synderen. Hadde et lignende problem med min Mini, selv om jeg ikke lot det gå så langt som til overoppheting. Det første jeg ville sjekket er viftekontakten, det er det som kobler inn viften når motoren blir varm. Alternativt kan det være viftemotoren selv. Spinner viften fritt når motoren er av?
(community_translated_from_language)