romyghost4
Mini Clubman Diesel - kjører som en traktor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mini Clubman diesel fra 2020 opplevde problemer som redusert motoreffekt, ujevn gange, rykking under akselerasjon og en høy susing, noe som førte til økt drivstofforbruk. Problemet ble antatt å være relatert til innsugsmanifoldens klaffkontroll, muligens på grunn av en defekt bryter eller fastklemte klaffer. Etter å ha tatt bilen til et verksted, ble det bekreftet at bryteren for innsugsmanifoldens klaffkontroll var defekt, og utskifting av den løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
romyghost4 (community.author)
Takk for informasjonen! Den "innsugsmanifoldløperstyringen" høres mistenkelig lik ut. Susingen kommer definitivt fra innsugsområdet når jeg akselererer. Når du sier "klaffer fastkjørt", mener du fysisk fastlåst åpen eller lukket? Og hvordan diagnostiserte de det på din Skoda?
(community_translated_from_language)
emilyknight93
Ja, "klaffer fastkjørt" betyr fysisk fastkjørt. De kan bli tilstoppet med karbonavleiringer og olje over tid. På min Skoda brukte de et diagnostisk verktøy for å lese feilkoder, som pekte på styringen av innsugsmanifoldens løper. Deretter utførte de ytterligere tester, inkludert å sjekke bevegelsen til klaffene og de elektriske signalene til styreenheten. Ærlig talt, hvis du hører en susende lyd og symptomene er så dårlige, er det sannsynligvis best å få det sjekket ut av et verksted. De vil kunne finne den nøyaktige årsaken og gi deg en skikkelig reparasjon. Du vil ikke risikere ytterligere skade på innsugningssystemet.
(community_translated_from_language)
romyghost4 (community.author)
Oppdateringstid! Tok Clubman til verkstedet, og du hadde helt rett. Det viste seg at bryteren for innsugsmanifoldklaffkontrollen var defekt. De har byttet den, og bilen går fint igjen. Motor ytelsen er tilbake, ingen rykking eller pusing lenger. Kostet meg rundt 465 €, men verdt det for å få Mini'en tilbake til sitt gamle jeg. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
emilyknight93
Høres frustrerende ut. Jeg hadde et lignende problem med min Skoda for en stund tilbake. Symptomene var nesten identiske – redusert effekt, ujevn gange. Det viste seg å være noe relatert til luftinntaket også. Spesielt var det innsugsmanifoldens løperstyring. Disse klaffene inne i innsugsmanifolden bidrar til å kontrollere luftstrømmen inn i motoren, og optimaliserer ytelsen ved forskjellige hastigheter. Når de fungerer feil, ødelegger det luftstrømmen, noe som forårsaker problemene du ser. Du nevnte at det kan være bryteren for klaffstyringen til innsugsmanifolden – det kan være at bryteren sender feil signaler, eller at klaffene selv sitter fast. Kommer den susingen fra luftinntaksområdet?
(community_translated_from_language)