100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

clararichter2

Mini Clubman-motoren stopper på tomgang

God dag. Jeg opplever et ganske forvirrende problem med min 2014 Mini Clubman, dieselmodellen, som for øyeblikket bare har 14022 km på telleren. Motorlampa tente nylig, og motoren stopper nå på tomgang. Kan dette være relatert til en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem, kanskje et defekt aktivkullfilter? Jeg prøver å forstå årsaken før jeg tar den med til en mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mini Clubman fra 2014 med lav kilometerstand opplever motorstopp på tomgang, ledsaget av et tent motorvarsellys. Problemet mistenkes å være relatert til en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem, muligens på grunn av et defekt aktivkullfilter. Dette problemet kan påvirke drivstofføkonomien og kan involvere EVAP-systemet, som inkluderer komponenter som trykksensoren. En mekaniker bekreftet diagnosen, identifiserte det defekte aktivkullfilteret som årsaken, og løste problemet, og eliminerte dermed motorstoppen og motorvarsellampen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

maximilianfischer6

Hallo! En sjekk motorlampe kombinert med stalling er definitivt bekymringsfullt. Siden det skjer på tomgang, legger det til et annet lag. Har drivstoffeffektiviteten din blitt påvirket i det hele tatt? Det kan være relatert til EVAP-systemet, som står for Evaporative Emission Control System. Det forhindrer drivstoffdamp i å slippe ut i atmosfæren. Jeg er ikke ekspert, men noen ganger kan en defekt trykksensor forårsake lignende problemer. Den overvåker trykket i drivstofftanken. Er luftstrømmen fra ventilasjonssystemet normal?

(community_translated_from_language)

clararichter2 (community.author)

Takk for svaret ditt! Jeg har lagt merke til en liten nedgang i drivstoffeffektiviteten i det siste, men jeg trodde det bare var meg. Kan du utdype trykksensoren og dens rolle i drivstofftankens ventilasjonssystem?

(community_translated_from_language)

maximilianfischer6

Vær så god! Siden du har lagt merke til redusert drivstoffeffektivitet, høres det ut som EVAP-systemet er synderen. Trykksensoren overvåker trykket i drivstofftanken. Hvis det er en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem, for eksempel fra et defekt kullfilter, kan trykksensoren sende feil avlesninger til motorstyringsenheten (ECU). Dette kan føre til at motoren går dårlig, utløser "Check Engine"-lampen og får den til å stoppe. Det kan være best å få en kvalifisert mekaniker til å diagnostisere det skikkelig og unngå ytterligere komplikasjoner.

(community_translated_from_language)

clararichter2 (community.author)

Tusen takk for hjelpen din. Jeg tok Mini'en til en lokal mekaniker, og de bekreftet lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem. Det viste seg å være et defekt aktivt kullfilter, akkurat som du mistenkte. Reparasjonen kostet meg 275 €, men i det minste er motorlampa slukket, og motoren stopper ikke lenger. Jeg setter pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN