100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

idawilson1

Mini Cooper Diesel: Stopper og mister kraft

Jeg opplever noen vanskeligheter med min 2012 Mini Cooper Diesel. Kontrolllampen lyser, og motoren stopper på tomgang. Videre er det en merkbar reduksjon i motoreffekt. Jeg mistenker en defekt drivstoffmengde-regulator, muligens på grunn av en defekt høytrykkspumpe. Jeg vil sette pris på alle innsikter.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mini Cooper Diesel fra 2012 opplever motorstopp på tomgang, redusert motoreffekt og et tent motorvarsellys. Den mistenkte årsaken er en defekt drivstoffmengde-regulator, potensielt på grunn av en defekt høytrykks pumpe. Diagnosen bekreftet problemet med drivstoffregulatoren og en defekt høytrykks pumpe, noe som førte til nødvendige reparasjoner. Riktig diagnose og reparasjon anbefales for å løse problemene med motorstopp og effekttap.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

erik_dark8

Jeg hadde lignende symptomer med min Mini Cooper. Redusert motoreffekt, ujevn tomgang, og motorlampa lyser. Har du sjekket bilens sensorer? En misfyring i motoren kan ofte utløse slike symptomer. Drivstoffregulatoren kan være synderen. Hva med drivstofføkonomi, har du lagt merke til noen endringer?

(community_translated_from_language)

idawilson1 (community.author)

Angående drivstoffregulatoren, var det en enkel diagnose i ditt tilfelle? Byttet du ut andre komponenter, eller var det noen diagnostiske trinn du vil anbefale før du går videre med en utskifting?

(community_translated_from_language)

erik_dark8

Ja, det høres veldig kjent ut. Diagnosen pekte på drivstoffregulatoren, noe som deretter førte til oppdagelsen av en defekt høytrykks pumpe. Gitt symptomene du beskrev, spesielt stalling og redusert effekt, vil jeg anbefale å ta den med til et verksted for en skikkelig diagnose. Det kan spare deg for tid og penger i det lange løp.

(community_translated_from_language)

idawilson1 (community.author)

Jeg setter pris på innsikten. Som mistenkt var problemet faktisk drivstoffmengde-regulatoren. Høyttrykkspumpen var defekt, noe som ser ut til å ha vært den grunnleggende årsaken. Reparasjonskostnadene utgjorde 1510 €. Forhåpentligvis løser dette den av og til opptredende stoppen og strømtap.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER