100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

charlottewolf6

Mini Cooper problemer med kaldstart

Greit, jeg mister det offisielt med min 2004 Mini Cooper! Den har vært helt forferdelig å starte når det er kaldt. Motoren går superujevnt under kaldstart, masse spytter. Jeg mistenker en defekt kaldstartinjektor. Har noen andre hatt lignende problemer med kaldstart? Er drivstoffsystemet mitt i ferd med å implodere?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mini Cooper fra 2004 opplever problemer med kaldstart, der motoren går ujevnt og spytter. Den mistenkte årsaken er en defekt kaldstartsdyse. Forslag inkluderer å sjekke drivstofftrykket i rampa og inspisere etter vakuumlekkasjer, selv om disse oppgavene kan kreve profesjonell hjelp. Til slutt ble problemet løst ved å bytte ut kaldstartsdysene på et verksted, noe som resulterte i forbedret ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ellakoenig53

Åh mann, det høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min Mini Cooper. Forferdelige kalde starter, motorfeil som bare det til den varmet opp. Jeg ville sjekket drivstoffsystemet først. Har du sett på drivstofftrykket i rampa? Jeg husker at noen nevnte det som en mulig årsak. Kan også være en vakuumlekkasje et sted som påvirker drivstoffblandingen ved oppstart. Kjørte du en injektor test?

(community_translated_from_language)

charlottewolf6 (community.author)

Drivstofftrykkskinne, hva? Jeg har ikke sjekket det spesifikt. Hvor nøyaktig er drivstofftrykkskinnen plassert på motoren, og er det enkelt å teste trykket selv, eller er det bedre å få en profesjonell til å gjøre det? Hva slags injektor-test refererer du til? Er det noe jeg kan gjøre hjemme?

(community_translated_from_language)

ellakoenig53

Ja, drivstoffskinnen går langs toppen av motoren og forsyner dysene med drivstoff. Ærlig talt, å teste trykket kan være litt vanskelig uten de riktige verktøyene. Det er bedre å få det sjekket profesjonelt, i tilfelle. Når det gjelder dysetesten, er den beste måten å teste dysene på å fjerne dem og sende dem til et verksted som har en spesiell maskin for jobben. Jeg hadde ikke verktøyene eller ferdighetene, så jeg sendte den til et verksted. Det faktum at det bare skjer ved kaldstart, peker imidlertid på en defekt dyse. Vet du hva, spar deg selv for hodepinen og ta den med til en betrodd mekaniker. Stol på meg, det kan være verdt kostnaden.

(community_translated_from_language)

charlottewolf6 (community.author)

Stor takk for hjelpen! Endte opp med å ta den med til et verksted. De bekreftet at det var kaldstartinjektoren. Det kostet meg rundt 515 € å få det fikset, men nå går den som en drøm, selv på disse kalde morgenene.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER