100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

manfredfox5

Mini One Diesel rykker og stopper

Jeg er fortvilet! Min Mini One diesel fra 2016 gir meg hodepine. Den rykker når jeg akselererer, motorlampa lyser, og det er lagret en feil i minnet. Motorstyrken er redusert, den stopper noen ganger på tomgang, går ujevnt, og det er en sterk eksoslukt. Kan dette være relatert til et defekt innsugsmanifold? Jeg mistenker at innsugsmanifoldet kan lekke på grunn av overoppheting. Noen tanker om dette? Eller kanskje manifoldtrykket?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mini One diesel fra 2016 opplevde rykking under akselerasjon, motorvarsellys, redusert motoreffekt, stalling på tomgang, ujevn gange og sterk eksoslukt. Eieren mistenkte et defekt innsugsmanifold, muligens lekkasje på grunn av overoppheting. En annen person foreslo å sjekke manifoldsensoren og inspisere pakningslekkasjer rundt innsugsmanifoldet. Til slutt ble problemet bekreftet å være et lekk innsugsmanifold, som ble reparert, og løste problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

selinaroth27

Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde lignende problemer med min Mini One (selv om det er en eldre modell). Rykking, ujevn tomgang, hele pakka. Sjekket du manifoldsensoren? En defekt manifoldsensor kan forårsake slike symptomer. Har du også sett etter åpenbare tegn på pakningslekkasje rundt innsugsmanifolden? En enkel visuell inspeksjon kan avsløre noe.

(community_translated_from_language)

manfredfox5 (community.author)

Takk for raskt svar! Hvor nøyaktig er manifoldsensoren plassert, og hva bør jeg se etter når det gjelder lekkasje i pakningen? Jeg er ikke supermekanisk anlagt, men jeg er villig til å ta en titt selv før jeg drar til verkstedet.

(community_translated_from_language)

selinaroth27

Ok, så manifoldsensoren er vanligvis boltet direkte på innsugsmanifolden selv. Det er en liten elektrisk komponent med en kontakt. Når det gjelder pakningslekkasjen, se etter mørk, skitten oppbygging rundt der innsugsmanifolden kobles til motorblokken. Det vil ofte være oljete og tiltrekke seg smuss. Ærlig talt, med alle disse symptomene, høres det ut som en lekkasje i innsugsmanifolden. Gitt den potensielle kostnaden ved å ødelegge ting, vil jeg seriøst vurdere å få det sjekket ut av et verksted. Kan spare deg for penger i det lange løp.

(community_translated_from_language)

manfredfox5 (community.author)

Tusen takk for hjelpen! Det var faktisk innsugningsmanifolden. Verkstedet bekreftet at den lekket på grunn av overoppheting. Det kostet meg en god del, 1180 €, men Mini One går fint igjen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE