gertsturm1

Mini Paceman Motorproblemer

Greit, bilentusiaster, jeg er i ferd med å gi opp med min Mini Paceman fra 2016. I det siste har den oppført seg som en skikkelig sitron. Noen ganger vil ikke motoren engang starte, andre ganger starter den og dør med en gang, og når den først går, går den så ujevnt. Jeg mistenker noe med tenningssystemet, kanskje en defekt tenningspole. Jeg har sjekket batteriet, og det ser fint ut. Kan det være en defekt sikring et sted i systemet? Noen andre som har opplevd noe lignende? Før noen foreslår det: ja, tenningsnøkkelen er fin. Jeg er ganske sikker på at det ikke er selve startmotoren, for når den bestemmer seg for å fungere, starter den sterkt. Noen ideer før jeg begynner å rive ting fra hverandre?

(Oversatt fra Engelsk)

En Mini Paceman fra 2016 opplevde motorproblemer, inkludert manglende start, stalling og ujevn gange. Den første mistanken var en defekt tenningbryter eller tenningspole, mens batteriet ble utelukket som årsak. Forslag inkluderte å sjekke startmotorreleet og veivakselposisjonssensoren. Til slutt ble problemet sporet til en defekt sikring i tenningssystemet, som ble skiftet ut, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det er en vanskelig en. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selv om symptomene ikke var helt de samme. Min ville noen ganger starte, men ikke starte, andre ganger ville den starte og deretter dø umiddelbart. Jeg er ingen ekspert, men har du sjekket det grunnleggende som batteripolene og startmotorreleet? Det kan være noe enkelt. Kan også være en defekt veivakselposisjonssensor. Det kan forårsake alle slags rare problemer med motorstart.

(community_translated_from_language)

Interessant, takk for svaret. Når du sier "startermotorreleet", hvor nøyaktig er det plassert, og hvordan ville jeg gått frem for å teste det? Oppviste din Opel også ujevn gange etter at den startet, eller var det utelukkende et startproblem? Prøver å begrense mulighetene her. Jeg vet om bilenes tenningssystem, men noen avklaringer ville være nyttige.

(community_translated_from_language)

Ok, så reléet til startmotoren sitter vanligvis i sikringsboksen, ofte under panseret. Eierhåndboken bør ha et diagram som viser hvor den befinner seg. Når det gjelder testing, kan du prøve å bytte den ut med et annet identisk relé i sikringsboksen (som for eksempel hornet) for å se om det løser problemet. Hvis hornet ikke fungerer, men bilen starter, vet du at reléet er ødelagt. I mitt tilfelle hadde Opel bare problemer med å starte, ingen ujevn gange. Gitt Minis symptomer, høres det virkelig ut som et tenningsproblem. Jeg vil anbefale å ta den med til et anerkjent verksted; de vil kunne diagnostisere det skikkelig.

(community_translated_from_language)

Oppdatering for alle som måtte snuble over denne tråden med et lignende problem. Tok den med til verkstedet. Det viste seg å bare være en defekt sikring relatert til tenningssystemet. Erstattet den, og den går som en katt igjen. Kostet meg 52€ for sikringen og arbeidet. Takk for innspillet, jeg setter pris på det!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN