100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

johnlorenz1

Mini Roadster drivstoffproblem

Jada, jeg river meg i håret over dette. Min Mini Roadster fra 2012 er et mareritt. Motorlampa lyser, motoren stopper noen ganger på tomgang, og effekten er definitivt redusert. Jeg mistenker en defekt drivstoffregulator, potensielt på grunn av en defekt høytrykks drivstoffpumpe. Drivstoffinnsprøytningen virker helt vill, og det påvirker drivstofforbruket mitt. Har noen opplevd lignende problemer? Noen tanker før jeg begynner å demontere drivstoffsystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mini Roadster fra 2012 opplevde problemer med motorvarsellys, motorstopp ved tomgang og redusert effekt, mistenkt å være forårsaket av en defekt drivstoffregulator og potensielt en sviktende høytrykksdrivstoffpumpe. Problemet ble bekreftet av en P0087-kode som indikerte lavt drivstofftrykk i rampa og svingende drivstofftrykksavlesninger. Den foreslåtte løsningen var å få en profesjonell diagnose for å bekrefte problemet før utskifting av høytrykksdrivstoffpumpen. Til slutt ble høytrykksdrivstoffpumpen identifisert som synderen, noe som førte til en defekt drivstoffregulator, og utskifting av den løste problemene, og gjenopprettet normal ytelse og drivstofforbruk.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jenniferwolf77

Motorlampa lyser, ujevn tomgang og redusert effekt på en Roadster? Høres ut som et drivstoffproblem. Har du skannet bilen for koder? Hvilke koder får du? Det kan være en defekt sensor som forårsaker problemer før man konkluderer med at høytrykks pumpen er ødelagt. Hvilken drivstofforbruk ser du?

(community_translated_from_language)

johnlorenz1 (community.author)

P0087 og trykkfall peker definitivt mot et problem med drivstofftilførselen. Selv om det kan være et sensorproblem, tyder svingende trykk på at pumpen sliter med å levere jevn drivstoffstrøm. Å teste pumpen skikkelig krever vanligvis spesialverktøy og kunnskap. Jeg vil foreslå å få en profesjonell diagnose for å bekrefte før du bytter ut høytrykkspumpen for drivstoff. En dårlig pumpe vil definitivt påvirke drivstoffregulatoren og forårsake ujevn tomgang.

(community_translated_from_language)

jenniferwolf77

Ja, jeg skannet den og fikk en P0087-kode som indikerer lavt drivstofftrykk i rampa. Jeg overvåket også drivstofftrykket med min OBD-leser og så betydelige fall, spesielt ved tomgang. Jeg vet at koden peker mot drivstoffregulatoren, men jeg lurer på om det er noe annet jeg bør sjekke før jeg begynner å bytte deler. Er det noen måte å teste høytrykksdrivstoffpumpen uten spesialutstyr?

(community_translated_from_language)

johnlorenz1 (community.author)

Jeg ville bare lukke saken. Det viste seg at du hadde helt rett. Tok Mini'en til en mekaniker jeg stoler på, og de bekreftet at høytrykksdrivstoffpumpen faktisk var synderen, noe som førte til en defekt drivstoffregulator. Fikk pumpen byttet, noe som løste drivstoffinnsprøytningsproblemene, og bilen går fint igjen. Drivstofforbruket er tilbake til normalen, og motorlampa har slukket. Totalskaden var 1510 €, men problemet er i hvert fall løst. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER