Mislykket overføring + varsellamper: Sjekk kjølesystemet?

Hadde lignende symptomer på min 2015 Chevy Trax diesel forrige måned. Trykksensoravlesningene var over alt, og utløste flere varsellys. Etter lekkasjedeteksjonstester fant ut at transmisjonsoljekjølerlinjene hadde degraderte tilkoblingspunkter og lekker. Kjølesystemet mistet trykk, noe som førte til at transmisjonsvæsken ble overopphetet. Dårlig kjøleeffektivitet fikk girkassen til å virke, grove skift og sliping var akkurat det jeg opplevde. Nødmodusen starter for å forhindre alvorlig skade på overføringen. Radiatorreparasjonen var ikke kjerneproblemet, det var den dårlige forbindelsen mellom kjølerlinjene og girkassen. Hovedproblemet var at ledningsnettet til transmisjonstrykksensoren var korrodert, og sendte feilaktige signaler til ECU. Dette er definitivt et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet. Fortsatt kjøring kan forårsake permanent skade på girkassen. Vil sterkt anbefale å få utført en fullstendig diagnostisk test av trykkmåleren for å finne det nøyaktige problemet, kan være sensorrelatert snarere enn mekanisk feil. Nøkkeldeler erstattet under reparasjon: Transmisjonstrykksensor, Oljekjølerledningskoblinger, Ledningskobling, Kjølesystem trykktestet og ladet opp

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde akkurat de samme varsellysene og overføringsproblemene med min Captiva nylig. Mekanikeren fant en kjølevæskelekkasje der transmisjonsoljekjøleren kobles til radiatoren. Trykkmåleravlesningene var langt unna, noe som utløste begge varsellampene. Transmisjonen min gled og malte akkurat som din til de fikset problemet med kjølesystemet. Reparasjonen innebar å bytte ut noen korroderte koblinger og utføre en fullstendig trykktest av kjølevæskesystemet. Nevnte mekanikeren din hva de endelige reparasjonskostnadene var? Lurer også på om du har hatt noen andre varsellamper som dukket opp siden du fikk det fikset? Min har gått jevnt i noen måneder nå, men jeg følger nøye med på kjølevæskenivået for sikkerhets skyld.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen endte opp med å bli enklere og billigere enn forventet, bare 95,- for å fikse en feil kabelforbindelse til trykksensoren. Når de ordnet det, ble alle varsellamper tømt og girkassen fungerer perfekt nå. Trykkmåleravlesningene gikk tilbake til det normale etter å ha fikset den defekte ledningskontakten. Kjølesystemet holder riktig trykk, og girkassen skifter jevnt igjen. Ingen flere nødmodus eller varsellys de siste ukene. Saken min viser hvordan et lite elektrisk problem med trykksensoren kan utløse flere varsellamper og forårsake overføringssymptomer. Å få den riktige diagnostiske testen reddet meg fra unødvendig å bytte ut hovedkomponenter. Radiatorreparasjonen handlet egentlig bare om å fikse den sensortilkoblingen, ingen faktiske mekaniske problemer med kjølesystemet eller girkassen. Har ikke sett noen varsellamper siden reparasjonen. Jeg overvåker fortsatt kjølevæskenivåene regelmessig, men alt har vært stabilt. Transmisjonstemperaturen holder seg normal selv under lengre kjøreturer nå som trykksensoren rapporterer riktig til ECU.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Etter alt stresset fikk jeg endelig fikset bilen min forrige uke. Mekanikeren fant noen korroderte koblinger mellom transmisjonskjøleren og radiatorens kjølevæskeledninger. Hele diagnoseprosessen med trykkmåleren var faktisk ganske rask. Totalregningen kom til rundt 280 Euro, hovedsakelig for arbeid siden de måtte tømme og fylle på kjølesystemet etter å ha byttet ut de slitte kontaktene. De ryddet også opp i transmisjonssensorens ledninger mens de holdt på. Bilen går som ny nå. Ingen flere varsellys eller overføringsproblemer. Mekanikeren viste meg hvordan jeg sjekker kjølevæskenivået riktig, så jeg holder øye med det hver uke. Girskiftene går jevnt som smør i disse dager, en lettelse etter all den slipingen og slipingen. Morsomt hvordan et relativt lite kjølesystemproblem kan forårsake så mange varsellamper og skumle overføringssymptomer. Veldig glad jeg fikk sjekket det før noen alvorlig skade skjedde. Trykksensoravlesningene er alle normale nå, og overføringstemperaturen holder seg stabil selv på varme dager.

(Oversatt fra Engelsk)