Mistanke om feil drivstoff i problemer med Audi A3

Jeg møtte et lignende problem med min Audi A4 2.0 TFSI fra 2019. Med litt erfaring med å jobbe med TFSI-motorer gjenkjente jeg disse symptomene umiddelbart. Etter tanking viste motoren min også ustabil tomgang og sjekk motorvarsler. Opprinnelig mistanke om feil drivstoff eller dårlig drivstoffkvalitet, men verkstedet diagnostiserte en defekt drivstofftrykksensortilkobling. Pluggforbindelsen hadde løsnet og forårsaket uregelmessige avlesninger i drivstoffsystemet. Løsningen var grei, de renset kontakten, sikret den ordentlig og fjernet feilkodene. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnosetid. Drivstoffilteret og resten av drivstoffsystemet ble sjekket, men funnet å være rent, noe som utelukker forurensning i forbrenningskammeret. For å hjelpe deg med å diagnostisere saken din mer nøyaktig, kan du dele: Byggeår for A3-en din, eksakte feilkoder viser, går den dårlig bare på tomgang eller også mens du kjører, når ble det siste drivstofffilteret ditt byttet, hvilken drivstoffklasse du vanligvis bruker Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde eller peker på faktisk drivstoffforurensning.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler. Jeg kjører 150412 km og gjenkjente lignende symptomer i A3-en min. Men i mitt tilfelle startet motorbankingen før kontrollampen for motoren ble tent. Drivstoffsystemet ble grundig inspisert og vi fant ut at vann hadde forurenset tanken, sannsynligvis fra en problematisk bensinstasjon. Løsningen innebar å tømme hele drivstoffsystemet, bytte ut drivstoffilteret og kjøre et drivstoffsystemrenser gjennom en fersk tank med høyoktan drivstoff. Brennkammeret trengte grundig rengjøring for å forhindre langvarig skade. Verkstedet klarte å sortere alt i løpet av en dag, total reparasjonskostnad var 450 Euro. Vil foreslå å sjekke drivstoffkvitteringen din, noen ganger kan feil drivstoffproblemer spores tilbake til den spesifikke påfyllingen som forårsaket problemer. Merker du noen metalliske lyder når du akselererer?

(community_translated_from_language)

Takk for oppdateringen om A3-problemet ditt. På min A4 opplevde jeg aldri at motoren banket før varsellysene, noe som definitivt peker på at problemene våre er annerledes. Dette samsvarer med funnet av vannforurensning kontra den løse sensortilkoblingen min. De metalliske lydene du nevnte er klassiske tegn på drivstoffproblemer som påvirker forbrenningskammeret. Vann i drivstoffsystemet kan forårsake alvorlig motorbank ved å forstyrre riktig drivstoffblanding. Din reparasjonstilnærming med systemdrenering og rengjøring var mer omfattende enn det jeg trengte. Hadde lignende høyoktandrivstoffsystemrensere anbefalt for min TFSI da de sjekket for forurensning. God praksis selv med rent drivstoff for å opprettholde optimale forbrenningskammerforhold. Drivstoffilteret mitt skulle faktisk byttes uansett, så det hadde gjort forebyggende mens de sjekket systemet. Etter at sensortilkoblingen ble fikset, har ingen problemer med motorbanking eller stopping kommet tilbake. Regelmessig drivstoffkvalitet fra etablerte stasjoner synes nøkkelen til å forhindre disse problemene. TFSI-motorene er ganske følsomme for variasjoner i drivstoffblandingen.

(community_translated_from_language)

Jeg setter stor pris på all innsikt. Etter min erfaring med vannforurensning og motorbanking, dokumenterer jeg nå nøye hver påfylling og holder meg til pålitelige stasjoner. Drivstofføkonomien ble faktisk bedre etter den grundige rengjøringen av drivstoffsystemet, noe som tyder på at forurensningen hadde påvirket ytelsen en stund. Rensingen av brennkammeret gjorde en merkbar forskjell. Ingen flere metalliske lyder eller motorbanking, og tomgangen er helt stabil nå. Interessant hvordan lignende symptomer førte til forskjellige grunnårsaker mellom sakene våre, den løse sensoren din kontra mitt forurensede drivstoffsystem. Verkstedet mitt nevnte at de ser ganske mange feil drivstoff- og forurensningstilfeller med TFSI-motorer. Reparasjonskostnadene på 450 Euro var verdt det for å forhindre mer alvorlig motorskade. Vil definitivt fortsette å overvåke for eventuelle drivstoffsystemrelaterte symptomer og opprettholde strenge drivstoffkvalitetsstandarder fremover. God påminnelse om vedlikeholdsplanen for drivstoffilteret også. Å legge det til mine vanlige servicesjekker bør bidra til å oppdage eventuelle fremtidige problemer med drivstoffkvaliteten tidlig.

(community_translated_from_language)