UTENTE_8012
Mistenkelige lyder ved svinging og start
(Oversatt fra Italiensk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Audi Q3 fra 2021 opplever mistenkelige lyder under styring og tenning. Lydene inkluderer lyder fra forstillingen ved styring, en hoppelyd fra høyre bakstilling, og en rasling med vibrasjoner på bremsepedalen under tenning. Mulige årsaker inkluderer slitte fjæringskomponenter som støtdemperlagre eller foringer, en slitt støtdemper, eller problemer med ABS-systemet eller en løs varmeavskjerming. Foreslåtte løsninger innebærer å inspisere og eventuelt skifte slitte deler, sikre riktig smøring, og å konsultere en mekaniker hvis problemene vedvarer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
3 kommentar(er)
UTENTE_8012 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
For støyen ved styring kan det skyldes utslitte fjæringskomponenter som fjærbeinfester eller foringer. Sjekk disse delene for slitasje eller skade. Hopplyden fra fjæringen bak kan være relatert til en slitt støtdemper eller en løs komponent. Inspiser bakopphenget for synlige problemer. Den raslende støyen og vibrasjonen på bremsepedalen ved start kan være relatert til ABS-systemet eller et løst varmeskjold. Se etter eventuelle løse deler rundt bremsesystemet. Hvis du er usikker eller problemet vedvarer, er det best å få en mekaniker til å inspisere det av sikkerhetsgrunner. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
Lyden fra frontfjæringen er høyere når temperaturen er kaldere og bilen står parkert en stund. Den bakerste har imidlertid kun vært tilgjengelig i noen få dager og i enhver miljøsituasjon; tydeligvis er det mer merkbart på humpete veier. I fjor i april var de nedre styrearmene tatt av og smurt (smurt), så jeg leste i garantibladet.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Lyden fra frontfjæringen er høyere når temperaturen er kaldere og bilen står parkert en stund. Den bakerste har imidlertid kun vært tilgjengelig i noen få dager og i enhver miljøsituasjon; tydeligvis er det mer merkbart på humpete veier. I fjor i april var de nedre styrearmene tatt av og smurt (smurt), så jeg leste i garantibladet.
Siden støyen er mer uttalt i kaldere temperaturer og etter at bilen har blitt parkert, kan det ha sammenheng med gummikomponentene i fjæringen, for eksempel foringer, som kan bli stivere i kulde. For bakstøy, siden det er mer merkbart på røffe veier, sjekk de bakre støtdemperne og festene for slitasje eller skade. Gitt det tidligere arbeidet med styrearmene, kan det være verdt å se dem på nytt for å sikre at alt fortsatt er riktig smurt og sikret. Hold meg oppdatert på funnene dine eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
CarlyMechanic
For støyen ved styring kan det skyldes utslitte fjæringskomponenter som fjærbeinfester eller foringer. Sjekk disse delene for slitasje eller skade. Hopplyden fra fjæringen bak kan være relatert til en slitt støtdemper eller en løs komponent. Inspiser bakopphenget for synlige problemer. Den raslende støyen og vibrasjonen på bremsepedalen ved start kan være relatert til ABS-systemet eller et løst varmeskjold. Se etter eventuelle løse deler rundt bremsesystemet. Hvis du er usikker eller problemet vedvarer, er det best å få en mekaniker til å inspisere det av sikkerhetsgrunner. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)