juergenschmitz1

Modus AC underspenning

Jeg har et mareritt med klimaanlegget i min Renault Modus fra 2011 (bensinmotor). Sommeren er her, og det har bestemt seg for å gi opp. Klimaanlegget slår seg ikke på i det hele tatt. Når jeg trykker på A/C-knappen, skjer det ingenting; ingen kald luft, og kompressoren nekter å starte. Jeg har koblet den til en kodeavleser, og den kaster opp en feil relatert til underspenning. Batteriet ser ut til å være i orden. Kilometerstanden er på 159435 km. Jeg har sjekket AC-reléet, men det ser ut til å være ok. Kan det være en kjølemiddellekkasje, eller er min AC-kompressor endelig død? Noen ideer før jeg kaster inn håndkleet og tar det til et verksted?

(Oversatt fra Engelsk)

Airconditioningsystemet i en 2011 Renault Modus fungerte ikke, med en feil som indikerte underspenning ved A/C-kompressoren. Batteriet virket fint, og A/C-reléet virket greit, noe som førte til usikkerhet om problemet var en lekkasje i kjølemediet eller en defekt kompressor. Forslag inkluderte å sjekke kupefilteret og manuelt teste spenningen ved kompressoren. Til slutt avslørte en profesjonell diagnose en defekt relébryter på grunn av underspenningsproblemet, som ble reparert, og gjenopprettet A/C-funksjonaliteten.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg er ingen ekspert, men jeg har hørt lignende ting om Renaults klimaanlegg. Har du sjekket de enkle tingene som kupéfilteret? Et blokkert filter kan noen ganger forårsake rare problemer. Er feilkoden spesifikk, eller bare en generell underspenningsadvarsel? Å kjenne den eksakte koden kan hjelpe med å snevre inn ting. Har du prøvd å manuelt sjekke spenningen på AC-kompressoren?

(community_translated_from_language)

Godt tips om kupéfilteret; jeg skal se på det. Feilkoden er en generell 'Underspenning ved klimakompressoren' advarsel, så ikke super nyttig. Jeg har ikke manuelt sjekket spenningen på kompressoren selv – jeg er litt forsiktig med å rote med det elektriske uten å vite nøyaktig hva jeg gjør. Er det noe jeg enkelt kan teste med et multimeter, eller er det best å la det være til noen som kan det?

(community_translated_from_language)

Hvis den kaster opp underspenningsfeil og du ikke er komfortabel med å teste elektriske ting, vil jeg seriøst vurdere å få den sjekket av en profesjonell. Det kan være et dårlig relé, et ledningsproblem eller til og med kompressoren som svikter. Det er vanskelig å diagnostisere disse tingene uten skikkelig utstyr og kunnskap. Du kan skade noe. Det er bedre å få et verksted til å sjekke hele klimaanlegget.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet, jeg setter pris på det. Jeg tror du har rett; best å ikke rote det til. Bestilte det inn på et lokalt verksted; de regner med at det faktisk var reléet, som hadde sviktet på grunn av underspenningsproblemet (endelig reparasjonskostnad: 240€). Alt er fikset nå, og klimaanlegget er iskaldt igjen. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS