100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

lilian_lang1

Modus servostyringsvikt

Hei, jeg har problemer med servostyringen på min 2004 Renault Modus diesel. Rattet vibrerer, kjøringen føles svampaktig, og det er en feil lagret i minnet. Styringen krever økt innsats, nesten som om servostyringen har sviktet. Mistenker et problem med en kabel eller kontakt. Har noen opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Modus diesel fra 2004 opplevde problemer med servostyringen, inkludert vibrasjoner i rattet, svampete håndtering og økt styringsinnsats, noe som tydet på en servostyringsfeil. Problemet ble antatt å være relatert til et problem med kabel- eller pluggtilkobling. Etter å ha konsultert andre som hadde lignende erfaringer, ble det anbefalt å sjekke etter problemer med tilkoblinger eller ledninger, muligens på grunn av korrosjon. Problemet ble løst ved å rengjøre og sikre en defekt pluggtilkobling til servostyrings pumpen på et lokalt verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emilyheld1

Ah, de fryktede Modus-styregremlins! Jeg hadde et lignende problem med min Modus – ikke sikker på nøyaktig år, men nær din. Symptomene høres fryktelig kjente ut. Var feilen periodisk i starten, og deretter gradvis verre? Har du sjekket væskenivået i servostyringsbeholderen? La du også merke til noen uvanlige lyder, som en hvinende lyd fra styrepumpen?

(community_translated_from_language)

lilian_lang1 (community.author)

Væskenivået er fint, og jeg la ikke merke til noe hvin fra pumpen. Det startet periodisk, du har rett. Det ble imidlertid gradvis verre, helt til servostyringen føltes som om den skulle gi opp helt. Husker du hva den faktiske årsaken var i ditt tilfelle?

(community_translated_from_language)

emilyheld1

Ja, den periodiske karakteren av feilen peker enda mer på det jeg mistenker. Gitt symptomene og din første diagnose, er det svært sannsynlig at det er et tilkoblings- eller ledningsproblem, kanskje korrosjon som påvirker signalet til servopumpen. Men det kan være noe mer uhyggelig! Til syvende og sist vil jeg foreslå å ta den til et verksted for å få den skikkelig diagnostisert. Det er for viktig til å risikere en fullstendig feil under kjøring. Jeg husker at jeg også vurderte å bytte trykkslangen, tannstangen og rattstammen, da det kunne ha vært dem også. Men hvis det ble verre, tror jeg det er tryggere å få den til en mekaniker, jeg tror det er styresystemet som er feil.

(community_translated_from_language)

lilian_lang1 (community.author)

Takk for rådet! Jeg tok den til et lokalt verksted, og du hadde rett. Det var faktisk en defekt pluggforbindelse til servopumpen. De renset den og sikret den ordentlig. Totalkostnaden var 95 €. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS