DaviHart
Motorlys, tap av kraft og DPF-problemer på Citroen Nemo 2011: mulige årsaker og løsninger
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
DaviHart (Forfatter)
Mann, det høres ut som et mareritt med Berlingoen din! Nemoen min føler seg veldig lik akkurat nå. Jeg kan ikke tro at det var problemet, men det er bra at bilen din går igjen nå. Hvis du husker, kan du kanskje fortelle meg hvor mye moroa på verkstedet kostet deg? Og har du hatt noen problemer som dette igjen siden da? Det ville vært veldig flott om jeg kunne gå til verkstedet litt bevæpnet og ha en grov ide om kostnadene.
(Oversatt fra Tysk)
MKoenigRacer
Hei, ja, det var ikke en tur i parken, kan jeg si deg. Hele eksosanlegget kostet meg €265 for å få hele greia forseglet. Siden mekanikerens tur har vi fikset feilen i eksostemperatursensoren og så langt har vi ikke hatt flere problemer av denne typen. I ditt tilfelle vil jeg virkelig anbefale å gå på verkstedet og få det sjekket. Det koster litt, men tro meg, det vil spare deg for mye trøbbel. Krysser fingrene for at ting snart vil fungere igjen for deg!
(Oversatt fra Tysk)
DaviHart (Forfatter)
Å mann, takk for rådet! Det er mye penger, men vel, hvis det er løsningen på problemet, så er det sannsynligvis verdt investeringen. Jeg takker virkelig for innspill og råd! Jeg er glad det endte bra for deg til slutt. Vel, da må jeg nok snart innom verkstedet igjen. Forhåpentligvis går alt på skinner igjen for meg. Drändecker igjen og ønsker deg en trygg reise!
(Oversatt fra Tysk)
Bli med i diskusjonen nå:
MKoenigRacer
Hei kompis, jeg kjenner problemet for godt. Jeg hadde en 2014 Citroen Berlingo med lignende symptomer. Konstant motorvarsellys, kraftløs kjøring og tingen luktet avgasser som nesten var uutholdelig. Verkstedet leste først ut feilminnet, som deretter påpekte et problem med eksosanlegget. Dessverre fungerte ikke det å bytte ut eksostemperatursensoren; Det viste seg at eksosanlegget lekker. Det var ikke en liten sak og det var heller ikke lett å løse. Det krevde styrke og utholdenhet for å fikse problemet. Det var litt av en innsats som ikke skal undervurderes, men etter det gikk bilen som en klokke igjen. DPF-historien er et tema i seg selv, men verkstedet har allerede fått det under kontroll. Så ikke bekymre deg, selv om det betyr litt arbeid på verkstedet, kan jeg bare fortelle deg at det er verdt det. Godt lykkes!
(Oversatt fra Tysk)