100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

TimoRacer

Motoroveroppheting og metallflis i oljen på Toyota Highlander 2010: Erfaringsrapporter og foreslåtte løsninger ønskes

Hei folkens, jeg har et spørsmål. Min 2010 Toyota Highlander (bensin, nesten 185 000 km) har for tiden problemer. 'Check Engine'-lampen og oljelampen lyser, motoren overopphetes, lager merkelige lyder og det er metallspon i oljen. Jeg tror dette kan være forurensning av motoroljen. Har du noen gang hatt slike opplevelser, og i så fall, hvordan løste mekanikeren din det? Forrige gang var jeg ikke akkurat fornøyd med verkstedet. Dine historier er hjertelig velkommen! LG

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Toyota Highlander fra 2010 opplever motoroveroppheting, merkelige lyder og metallspon i oljen, med både «Check Engine»-lampen og oljelampen tent. Problemet kan skyldes forurenset motorolje eller feil kommunikasjon mellom bilens elektroniske kontrollmoduler (ECMer). Et lignende problem i en Toyota RAV4 ble løst ved å omprogrammere ECM-ene og skifte olje, noe som fjernet overoppheting og støyproblemer. Å søke etter lignende løsninger og erfaringer fra andre kan bidra til å løse problemet effektivt.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ErnieGneist

Hei, jeg forstår situasjonen din, hadde noe lignende med min 2007 Toyota RAV4. Det viste seg at det var sporadisk feil kommunikasjon mellom kontrollenheter. Min kontrollampe og oljelampe var også på. Feilen ble løst ved å omprogrammere ECU-ene og bytte olje da det var metallspon i den. Støyen og overopphetingen kom fra feil informasjon som ECU-ene utvekslet. Det var definitivt et alvorlig problem siden ECU-ene sendte feilaktige signaler til motoren og det forårsaket komplikasjoner. Jeg håper dette hjelper! VG.

(community_translated_from_language)

TimoRacer (community.author)

Hei, det høres ut som et veldig alvorlig problem med din RAV4. Jeg er glad for å høre at det ble løst for deg. Husker du hvor mye du betalte for å fikse problemet? Og har det skjedd noe mer siden den gang, eller fungerer alt bra nå? Takk for hjelpen! LG.

(community_translated_from_language)

ErnieGneist

Hei, ja, det var definitivt ikke en tur i parken med min RAV4. Reparasjonskostnadene for den sporadiske feilkommunikasjonen mellom kontrollenhetene var ganske høye, det innrømmer jeg. Det kostet meg €955. Men hei, hva vil du gjøre hvis du elsker bilen din, ikke sant? Når det gjelder forurensningen av motoroljen, har det blitt fullstendig løst siden mekanikerens besøk. Ikke flere rare lyder eller metallflis. Så jeg vil si det var verdt det! Siden den gang har boksen gått som en klokke og det har ikke oppstått flere problemer. Håper ting går like greit for deg! Lykke til, kompis! VG.

(community_translated_from_language)

TimoRacer (community.author)

Hei, takk for raskt svar. 955€, det høres veldig heftig ut, men du har rett, du bryr deg om kjærligheten din, ikke sant? Det er godt å vite at alt gikk bra for deg etterpå og at det ikke oppsto flere problemer. Jeg håper også at den samme opplevelsen venter meg. Takk for hjelp og råd, kompis! VG.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIGHLANDER