matthiasswift1
Motorproblemer med Seat Altea
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Seat Altea 2014 opplevde motorproblemer, inkludert motorvarsellys, redusert effekt, dårlig respons, plystring og susende lyder, stalling og økt drivstofforbruk. Disse symptomene tydet på et potensielt problem med turboaktuatoren. Etter å ha tatt bilen til et verksted, ble det bekreftet at turboaktuatoren var defekt. Utbytting av aktuatorventilen løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
matthiasswift1 (community.author)
Takk for raskt svar! Jeg har ikke spesifikt sjekket turboaktuatoren. Hvor befinner den seg nøyaktig, og hva bør jeg se etter? Er det noe jeg enkelt kan sjekke selv, eller er det best å overlate det til en profesjonell?
(community_translated_from_language)
maxsmith1
Ja, det var omtrent de samme symptomene jeg hadde. Aktuatoren styrer boost fra turboladeren. Hvis den svikter, kan det forårsake alle slags problemer som du beskriver. Jeg vil si at hvis du ikke er komfortabel med å jobbe med turbosystemet, er det best å ta det med til et verksted. De kan diagnostisere aktuatorfeilen skikkelig og erstatte aktuatorventilen om nødvendig. Det kan også være en defekt elektrisk bypassventil. Lykke til!
(community_translated_from_language)
matthiasswift1 (community.author)
Bare for å gi deg beskjed om at Alteaen var på verksted. De bekreftet at turboaktuatoren var defekt. De skiftet aktuatorventilen, gjorde noen sjekker, og bilen går kjempefint igjen. Det kostet meg rundt 250 €, men det var verdt det å få tilbake kraften. Takk for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
maxsmith1
Det høres likt ut som et problem jeg hadde med min gamle Opel Astra. "Check engine"-lys, effekttap og en merkelig plystrelyd. For meg viste det seg å være en defekt trykksensor relatert til turboladeren. Har du sjekket selve turboaktuatoren for tegn til skade eller løse forbindelser?
(community_translated_from_language)