Motorproblemer med Seat Leon

Det høres mistenkelig ut som det som skjedde med min gamle Volvo V70! Motorlampen, rykkingen, pusten... det var et mareritt. Har du sjekket luftinntakslangen for sprekker eller løse forbindelser? Noen ganger kan en liten lekkasje der forårsake lignende symptomer, og rote til trykkavlesningene boost-sensoren får. Tenk på det som å prøve å blåse opp en ballong med et lite hull i den – trykket vil bare ikke bygge seg opp riktig. Kan også være trykksensoren selv eller en ledning til den. Har du skannet den for feilkoder?

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Jeg sjekket slangene til luftinntaket, men fant ingen åpenbare sprekker, men for å være ærlig er jeg en komplett nybegynner. Hvor nøyaktig er trykksensoren plassert i innsugsmanifolden, og hvordan kan jeg sjekke kabeltilkoblingen? Jeg har ingen OBD-skanner selv. Er det fortsatt trygt å kjøre til nærmeste verksted?

(community_translated_from_language)

Greit, siden du ikke er komfortabel med å rote for mye, og du ikke har en skanner, vil jeg fraråde deg å kjøre den for langt. Motorlampa og stalling kan indikere et mer alvorlig problem enn bare en løs forbindelse, og potensielt skade katalysatoren. I mitt tilfelle med Volvoen, endte jeg opp med å gjøre mer skade enn gagn ved å kjøre den med den defekte sensoren. Det er mest sannsynlig boostsensoren eller tilkoblingen, som du mistenkte, noe som er plausibelt gitt symptomene. Et verksted kan raskt diagnostisere det, og sensoren i seg selv er ikke så dyr. Det blir en rask reparasjon for dem.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rask hjelp og vurdering! Jeg fulgte forslaget ditt og tok Leonen min til verkstedet. Du hadde helt rett, det var faktisk trykksensoren for boost og en defekt kabel. De byttet den for 95 €, og bilen går fint igjen. Jeg setter virkelig pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)