Motorvarsellys og høyt drivstofforbruk i 2001 VW Bora: Mistanke om defekt luftventil

Hei, hadde nylig et lignende problem med min 2004 VW Golf. "Check Engine"-lampen tente, drivstofforbruket økte og det luktet kraftig eksos. Mekanikeren min så på den, etter noen tester var det klart at det var katalysatoren. Så det hadde faktisk ingenting med noen ventiler å gjøre. Det var et alvorlig problem fordi en defekt katalysator kan forårsake ytterligere skade på lang sikt, spesielt med så høy kjørelengde. Håper dette hjelper deg. Lykke til kompis!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Katalysator-greien er virkelig en dum greie, jeg håper det ikke er så alvorlig med min Bora. Kan du fortsatt huske hva moroa kostet deg? Og har det vært noen problemer med din Golf siden reparasjonen? Jeg vil bare vite om jeg kan forvente noen overraskelser etter den mulige reparasjonen av katalysatoren. Takk skal du ha!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, alltid glad! Reparasjonen kostet ganske mye, spesielt den sekundære luftpumpen var defekt og den ble ikke engang byttet ut med en gang. En imponerende €315 kom sammen. Ikke noe problem, men siden har Golfen kjørt som en kattunge igjen. Angående frykten din: Etter reparasjonen var alt definitivt bra, ingen flere overraskelser. Luftventilen var forresten også defekt, men mekanikeren min klarte å fikse det med en gang. Så alt i alt var det hele verdt det. Krysser fingrene for at det ikke skjer noe verre med din Bora!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for tips! Vel, prisen er en bitter pille å svelge, men hvis det hjelper, må det gjøres. Godt å høre at alt var bra etter det. Jeg skal finne en ny mekaniker og løse problemet med katalysator og luftventil. Jeg skal holde deg oppdatert på hvordan det går. Kryss fingrene! Ser deg da!

(Oversatt fra Tysk)