Motstridende 2B22-kode: Feiltenning eller problem med gasshus?

Start med å inspisere gasshusaktuatoren på bank 2 for tegn på skade eller funksjonsfeil, slik 2B22-koden antyder. Rengjør gasshåndtaket for å sikre at det ikke setter seg fast på grunn av karbonoppbygging. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å sjekke høytrykksdrivstoffpumpen og drivstoffinjektorene for riktig drift, da de også kan forårsake feiltenninger og rykk. Fortell oss hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, jeg skal gi det en virvel først. Det er rart fordi det også gir fryserammen for høytrykksdrivstoffpumpene, banken 1 hpfp leser 0. Jeg antar at det er en feil i appen. Informasjonen som er gitt er fullstendig (antar jeg) ikke relatert til koden som er gitt. Feil bank til og med. Tror du at banken 1 hpfp faktisk er på 0 trykk?

(Oversatt fra Engelsk)

Det er mulig at avlesningen av 0-trykket på bank 1 kan indikere et problem med høytrykksdrivstoffpumpen eller en sensorfeil. For å verifisere kan du manuelt kontrollere drivstofftrykket ved hjelp av en mekanisk måler for å sikre nøyaktige avlesninger. Hvis trykket faktisk er på 0, kan det være et tegn på en sviktende pumpe eller en blokkering i drivstoffledningen. Det er viktig å ta tak i dette umiddelbart, siden det kan påvirke motorytelsen og sikkerheten. Fortell oss hva du finner eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)