willischulze19
Movano DPF-regenereringsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En diesel-drevet Renault Movano fra 2008 opplever problemer med et varsellys og overdreven røyk under akselerasjon, knyttet til en feil i DPF-regenerering. Den mistenkte årsaken er en defekt eksos-mottrykksensor, som er avgjørende for riktig DPF-funksjon. Etter å ha sjekket for synlige skader og vurdert testmuligheter, ble det anbefalt å kontakte et verksted. Diagnosen bekreftet at sensoren var defekt, og utskiftning løste problemet og gjenopprettet normal kjøring.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
willischulze19 (community.author)
Takk for det raske svaret! Jeg ga sensoren en overhaling, men så ikke noe åpenbart, som smeltede ledninger. Er det en bestemt måte å teste den på, kanskje med et multimeter? Eller er det bedre å bare bytte den ut?
(community_translated_from_language)
patriciafuchs20
Å teste det med et multimeter er mulig, men du trenger de riktige verdiene for sammenligning, noe som kan være vanskelig å finne. Med tanke på symptomene og feilkoden er sensoren den mest sannsynlige årsaken. Jeg vil foreslå å besøke et pålitelig verksted og få dem til å sjekke det ut.
(community_translated_from_language)
willischulze19 (community.author)
Setter pris på rådet! Tok den til verkstedet, og du hadde rett. Eksosbacktrykksensoren var faktisk defekt. Erstatningen kostet meg rundt 245€, men i det minste går varebilen jevnt igjen. Ikke mer røyk, og DPF regenererer som den skal. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MOVANO
patriciafuchs20
Jeg hadde lignende problemer med min Movano. Eksosbacktrykksensoren overvåker eksosgastrykket, som er nødvendig for å betjene motoren riktig og spesielt viktig for DPF-regenerering. Når den svikter, er regenerering ikke lenger mulig. Har du sjekket selve sensoren for å se etter åpenbare skader eller løse koblinger?
(community_translated_from_language)