100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

alexandermayer1

Movano Luftfjæringsvikt

Min 2008 Renault Movano (diesel) gir meg problemer. Bare gått 49123 km. Luftfjæringen ser ut til å være helt ødelagt. Hele varebilen henger, spesielt på den ene siden, og kjørecomputeren kaster ut feilmeldinger som en gal. Frontlysene er også helt ute av kontroll, lyser altfor lavt. Jeg har sjekket det åpenbare – sikringene ser ut til å være ok. Feilminnet sier at det er luftfjæringskompressoren. Kan det være en løs ledning eller en dårlig kontakt? Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

helmutschmid10

Jeg hadde et lignende problem med Movanoens luftfjæring. Symptomene høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Luftfjæringer bruker en luftkompressor for å blåse opp luftfjærer, som i hovedsak er kraftige kollisjonsputer som fungerer som fjærer. Disse systemene har også ofte lastutjevningsfunksjonalitet, noe som betyr at sensorer forteller luftfjæringssystemet hvor mye det skal blåse opp eller tømme disse fjærene for å holde kjøringen din jevn. Hvor trygg er du på dine feilsøkingsferdigheter? Har du sjekket etter åpenbare luftlekkasjer i ledningene eller fjærene selv?

(Oversatt fra Engelsk)

alexandermayer1 (Forfatter)

Godt tips! Jeg har ikke hatt sjansen til å undersøke så mye. Hvor nøyaktig bør jeg lete etter disse luftlekkasjene? Er det et vanlig sted der disse Movanos pleier å svikte? Og hva med denne 'luftfjæringen' – hvor er den plassert? Prøver å forstå hvor systemet sitter på varebilen før jeg dykker inn!

(Oversatt fra Engelsk)

helmutschmid10

Ok, så luftfjærene er vanligvis plassert i nærheten av hjulene, og erstatter de tradisjonelle spiralfjærene. Når det gjelder vanlige lekkasjepunkter, sjekk koblingene til selve kompressoren, og der luftledningene kobles til fjærene. Gitt at feilmeldingen peker direkte på kompressoren, og du beskriver full systemsvikt, vil jeg si at det er svært mulig at hele enheten har gitt opp. I lys av det du allerede har delt, vil jeg ta den inn på et verksted. Feil på ledninger er vanskelig å diagnostisere, og spesialverktøy kan være nødvendig for å vurdere systemets status.

(Oversatt fra Engelsk)

alexandermayer1 (Forfatter)

Takk for infoen. Fulgte rådet ditt og dro til et lokalt verksted. Det viste seg at det bare var en defekt pluggforbindelse på kompressoren! De belastet meg 95€ for å fikse det. Ordnet nå! Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: