100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

marysteel80

MR2 bremsevæsketap

Jeg står overfor en hodepine med min 2005 Toyota MR2, bensinmotor. Bremsevæskenivået synker hele tiden, og jeg får noen seriøst merkelige tilbakemeldinger fra bremsepedalen. Jeg har sjekket rundt hovedsylinderen for lekkasjer, og rørene ser greie ut ved første øyekast, men ærlig talt, jeg er rådvill. Noen ideer før jeg begynner å rive ting fra hverandre?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Toyota MR2 fra 2005 opplever tap av bremsevæske og uvanlig tilbakemelding fra bremsepedalen. Innledende kontroller rundt hovedsylinderen og bremseledningene viste ingen åpenbare lekkasjer. Forslag inkluderte inspeksjon av fleksible bremseslanger og vurdering av effekten av slitte bremseklosser, som kan øke væskebehovet ettersom kaliperkolbene strekkes ut. En profesjonell inspeksjon avdekket nesten utslitte bremseklosser og en liten lekkasje ved en bakre kaliper, noe som førte til utskifting av klosser, rotorer og en kaliper, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

aaron_fire1

Jeg hadde et lignende problem med min gamle Saab 9-3, selv om symptomene ikke var nøyaktig de samme. Det viste seg å være en sakte lekkasje i en av de bakre bremserørene som bare var merkbar under trykk. Væsketapet var så gradvis at det var vanskelig å oppdage i utgangspunktet. Klarte du å sjekke de fleksible bremseslangene? Hvor mange kilometer er det på MR2-ens bremseklosser?

(community_translated_from_language)

marysteel80 (community.author)

God idé med de fleksible slangene. Jeg skal se nærmere på dem, spesielt bak. Bilen har gått 109915 km. Jeg er ikke sikker på når klossene ble byttet sist, så de kan være slitte. Kan slitte bremseklosser virkelig forårsake så mye væsketap og den rare pedalfølelsen?

(community_translated_from_language)

aaron_fire1

Slitte bremseklosser vil ikke direkte forårsake væsketap, men etter hvert som klossene slites ned, forlenges stemplene i kaliperne for å kompensere. Dette øker volumet i bremsesystemet og krever dermed mer væske fra beholderen. Hvis beholderen allerede var lav, eller hvis det er en liten lekkasje et sted, kan den økte etterspørselen senke nivået betydelig. Gitt alderen og kjørelengden, er en omfattende bremseinspeksjon tilrådelig. Å gå til en profesjonell ville være en god idé.

(community_translated_from_language)

marysteel80 (community.author)

Tusen takk for innsikten! Jeg sjekket klossene, og de var nesten borte. Tok den til verkstedet, og de bekreftet det pluss en liten lekkasje på en av de bakre kaliperne. Nye klosser, rotorer og en kalipererstatning kostet meg 480€, men bremsene føles bra igjen. Setter virkelig pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MR2