MR2 girkasse problem

Det er en merkelig kombinasjon av symptomer. Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, selv om det ikke var akkurat det samme. Girkassen gikk i nødmodus, som jeg forstår er nødmodusen du snakker om, og jeg fikk litt røff giring. Det viste seg å være en defekt kjølevæsketemperatursensor. Bilen trodde den overopphetet, så den holdt på med girkassen for å prøve å redusere motorbelastningen. Har du sjekket kjølevæskenivået ditt eller lagt merke til noen tegn på overoppheting? En defekt kjølevifte kan også føre til at bilen overopphetes.

(Oversatt fra Engelsk)

Kjølevæskenivået ser ut til å være bra, og temperaturmåleren er normal. Ingen tegn på overoppheting. Hvor er kjølevæsketemperatursensoren plassert, og er det en måte å teste den på?

(Oversatt fra Engelsk)

På min BMW var kjølevæsketemperaturensensoren plassert i nærheten av termostathuset, som er der kjølevæsken fra radiatoren forlater motoren. Men på din MR2 kan den være på et annet sted, du må sjekke servicehåndboken for den nøyaktige plasseringen. For å teste den trenger du et multimeter for å sjekke motstanden. Ærlig talt, med de symptomene og feilkoden du får, er det nok best å ta den med til et verksted. Det kan være en enkel løsning, men det er best å være sikker. Jeg endte opp med å betale rundt 95 € for en defekt kabel.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet! Jeg tok den til en lokal mekaniker, og du hadde rett, det var en defekt kabel som forårsaket problemet med oljetrykket i radiatoren. De byttet ut kabelen og slettet kodene. Girkassen girer nå jevnt igjen. Totalkostnaden var 95€.

(Oversatt fra Engelsk)