MR2 Ladelufttemperatursensor Feil

Hilsen, jeg hadde et lignende problem med min MR2, selv om jeg ikke husker den nøyaktige feilkoden. Ladetrykkslufttemperatursensoren, også kjent som innsugningslufttemperatursensoren (IAT), er ansvarlig for å måle temperaturen på luften som kommer inn i motoren. Denne informasjonen er avgjørende for at motorstyreenheten (ECU) skal beregne riktig luft-brenselblanding. Når denne sensoren ikke fungerer, kan det hende at ECU-en ikke klarer å optimalisere motorens ytelse, noe som fører til redusert effekt og potensielt andre problemer. Sjekket du ledningsnettet og kontakten for tegn på skade, korrosjon eller løse forbindelser?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Ja, jeg gjorde en visuell inspeksjon av ledningsnettet og kontakten. Så ikke noe åpenbart som frynsete ledninger eller korrosjon, men jeg ser kanskje ikke nøye nok. Var symptomene dine like, spesielt hvinelyden?

(Oversatt fra Engelsk)

Faktisk var plystrende lyden også til stede i mitt tilfelle. Den defekte sensoravlesningen kan føre til at systemet kompenserer på en måte som genererer den lyden. Gitt symptomene og feilkoden, og det faktum at du allerede har sjekket det grunnleggende, kan det være best å få et verksted til å se nærmere på det. De vil ha verktøyene og ekspertisen til å diagnostisere problemet mer presist.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for hjelpen og rådene dine! Jeg tok den med til en lokal mekaniker, og du hadde helt rett. Det viste seg å være en korrodert kontakt på ladelufttemperatursensoren. De renset den og byttet ut en kort seksjon av ledningene, og bilen går perfekt igjen. Totalkostnaden var 95 €. Setter pris på innsikten!

(Oversatt fra Engelsk)