Mulige problemer og løsninger for røykutslipp og tap av kraft på 2009 Ford Ranger

Ha det! Jeg kjører en 2007 Ford F-150, så ganske nær Rangeren din. Jeg er ingen bilekspert, men jeg har måttet gjøre det selv flere ganger. Jeg hadde et lignende problem på verkstedet. For meg var det en ødelagt lambdasonde. De er viktige for drivstofflevering fordi de lar luft-drivstoffforhold bestemmes. Hvis de er defekte, kan dette føre til symptomene du nevnte. Reparasjonen kostet meg totalt 375 euro. Så, avhengig av hvor likt problemet er, kan dette også gjelde deg. Kan du fortelle litt mer om kjøretøyet ditt, f.eks. B. om du har lagt merke til lignende problemer før? Disse detaljene kan hjelpe deg mer detaljert!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Takk for svaret ditt. Så langt har jeg ikke hatt et problem som dette. Å kjære, 375 euro, det høres ikke spesielt billig ut, men jeg vil heller ikke gi opp bilen min. Jeg skal definitivt sjekke lambdasonden. Når det gjelder selve bilen, er det en 2009 Ford Ranger med bensinmotor. Jeg hadde siste service på 66907 km og har ikke kjørt så mye siden da. Forhåpentligvis kan jeg løse problemet raskt, det høye drivstofforbruket er veldig irriterende. Har du noen andre tips til hva jeg kan gjøre?

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Jada, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne. En feilkodeskanning ville være nyttig hvis den ikke allerede er gjort. En feil på drivstoffsystemet vil sannsynligvis dukke opp der, og skanningen kan gi ytterligere ledetråder til det spesifikke problemet. 375 euro er absolutt ikke et lite beløp, men du vet, en bil er en investering. Og hvis oksygensensorproblemet virkelig er årsaken, bør det løse det høye drivstofforbruket og de andre symptomene. Det er greit å vite om den siste tjenesten. Det kan også være på tide å bytte tennplugger hvis de allerede har noen mil på seg. De kan også forårsake feiltenninger og lignende problemer. Forresten, på min Ford brukte folkene på verkstedet et drivstoffadditiv, dette kan også bidra til å forbedre ytelsen til motoren. Så du kan spørre om det neste gang du er på verkstedet. Så alt i alt, få feilkoden skannet, sjekk lambdasensoren og se om tennpluggene må skiftes. Med litt flaks vil problemet ditt være løst!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, du er virkelig til stor hjelp! Feilkodeskanning høres bra ut, jeg tar det opp på verkstedet. Tennplugger og drivstofftilsetning, alt notert. Det høres ut som en solid plan, forhåpentligvis vil dette løse problemet. Ellers tror jeg nok at jeg må bite i nakken og betale kostnadene for reparasjonen. Takk igjen for din tid og tips! Jeg håper jeg kan komme tilbake til deg snart med gode nyheter. Inntil da, ta godt vare på deg selv og din Ford!

(Oversatt fra Tysk)