Mustang Underspenningsproblem

Wow, det høres ut som en skikkelig hodepine! Underspenning i en Mustang kan være vanskelig. Første tanke: Har du sjekket batteriets hvilespenning med et multimeter? Den skal være rundt 12,6 V når motoren er av. Også, mens motoren går, hvilken spenning ser du? Alt under 13,5 V eller over 14,5 V kan peke mot et problem med generatoren. Et parasitisk strømtrekk kan også være synderen, som sakte tømmer batteriet ditt når bilen er av. Å sjekke disse tallene ville være et strålende første steg!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk! Kan du utdype mer om hvordan generatoren vil påvirke systemspenningen? Jeg har begrenset kunnskap og ønsker å forsikre meg om at jeg har dekket det grunnleggende før jeg leverer den inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Dynamoen lader batteriet mens motoren går og forsyner alle de elektriske komponentene med strøm. Hvis den svikter, kan det hende den ikke gir nok spenning, derav lav spenning og symptomer. Den kan også overlade, noe som er like ille! Gitt de elektriske problemene, peker det mot et problem med ladesystemet eller batteriet. Ærlig talt, med de symptomene, og uten riktige diagnoseverktøy, kan det være best å ta den til en pålitelig mekaniker. De kan gjøre en skikkelig belastningstest på batteriet og sjekke dynamoens utgang. Jeg hadde nesten identiske symptomer som viste seg å være dynamoens utgang for lav.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på informasjonen og rådet om å konsultere en profesjonell. Jeg tok den med til min lokale tekniker, og de identifiserte et sterkt utladet og defekt batteri. De totale reparasjonskostnadene var 290 €. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)