Myk, svampete bremsepedal trenger akutt Audi A6-service

Hadde det samme problemet med min 2015 Audi A4 2.0T. Den svampete bremsepedalen ble forårsaket av luft i det hydrauliske bremsesystemet, som utviklet seg etter dårlig bytte av bremsevæske. En skikkelig bremseinspeksjon avslørte tre problemer: Luftbobler i bremserørene, Nedbrutt bremsevæske, Delvis slitte bremseklosser. Reparasjonen som kreves: 1. Komplett systemblødning for å fjerne luft 2. Frisk bremsevæske 3. Nye bremseklosser Dette er et alvorlig sikkerhetsproblem som trenger umiddelbar oppmerksomhet. En svampete bremsepedal indikerer kompromittert bremseeffektivitet. Det faktum at bremsevarsellyset ikke har aktivert, betyr ikke at alt er bra, væsken kan fortsatt være over minimumsnivået mens luft er fanget i systemet. Symptomene samsvarer med klassiske tegn på feil bremseservice. Foreslå å finne en sertifisert bremsespesialist. Se etter en som først vil utføre en skikkelig bremseinspeksjon før du starter noe arbeid. Dette er ikke en reparasjon å utsette eller prøve å spare penger på, da risikoen for bremsesvikt er betydelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den detaljerte løsningen. Det stemmer perfekt med mine mistanker. Etter å ha sjekket hovedsylinderen og bremseledningene mine, hadde jeg nesten identiske problemer fikset på A6 for noen måneder tilbake. Luftbobler i bremsesystemet rotet virkelig med bremsepedalfølelsen. Kan du fortelle meg hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen bremserelaterte problemer siden du fikk det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk fikset min A4 av en skikkelig bremsespesialist, har bremsepedalen vært konsekvent fast med null problemer. Hele reparasjonen, inkludert bremsevæskespyling og systemblødning, kom til 480 Euro for slitte bremser og luftfjerning fra bremserørene. Hovedsylinderen viste seg å være fin i mitt tilfelle, men mekanikeren gjorde en grundig inspeksjon av hele bremsesystemet for å være sikker. Advarselen om lavt bremsevæskenivå forsvant rett etter service, og bremseytelsen har vært perfekt siden den gang. Det har gått ca 8 måneder nå uten noen bremserelaterte problemer. Bremsepedalen holder godt trykk og varsellampen har slått av. Å få det gjort ordentlig første gang av en kvalifisert butikk var definitivt verdt investeringen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for hjelpen. Kom akkurat tilbake fra en sertifisert bremsespesialist som fikset min A6. Diagnosen stemte nøyaktig med det som ble diskutert, luft i de hydrauliske bremsene fra den forrige dårlige servicejobben. Reparasjonsregningen kom til 520 Euro totalt, som inkluderte en komplett spyling av bremsesystemet, utlufting av bremserørene og utskifting av noen slitte bremseklosser de oppdaget under inspeksjon. Hovedsylinderen sjekket ut bra heldigvis. Bremsepedalfølelsen er nå bunnsolid, ikke mer svamp. Bremsene reagerer konsekvent og bremsekraften er merkbart bedre. Jeg har definitivt lært leksjonen min om bruk av kvalifiserte butikker for bremsearbeid. Verdt hver eneste krone å få det gjort riktig og føle seg trygg på veien igjen.

(Oversatt fra Engelsk)