ludwig_blitz6

Navara ujevn motorgang

Hei, jeg har en 2000 Nissan Navara med dieselmotor. Nylig har jeg opplevd en veldig ujevn motorgang. Sjekk motor-lyset fortsetter å lyse, og da jeg fikk den skannet, viste den en lagret feil relatert til 'reset quantity drift compensation'. Jeg mistenker at det har noe med drivstoffinnsprøytingen å gjøre. Jeg har lest at en sannsynlig årsak er en defekt injeksjonsventil eller injektor. Min Navara har 164186 km på telleren. Har noen håndtert dette før? Noen ideer om hva jeg skal sjekke eller hvordan jeg skal gå frem? Det føles som om motoren snubler, som om den ikke får drivstoff jevnt, litt som en dårlig kran som bare slipper ut vann i støt.

(Oversatt fra Engelsk)

En Nissan Navara diesel fra 2000 opplevde ujevn gange og motorvarsellys, med en feil relatert til 'reset quantity drift compensation'. Dette problemet ble mistenkt å være knyttet til drivstoffinnsprøyningssystemet, muligens på grunn av en defekt innsprøytningsventil eller -dyse. Den foreslåtte løsningen involverte profesjonell diagnose og utskifting av den defekte dysen, noe som løste den ujevne gangen og fjernet motorvarsellampen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 320d for noen år siden. Ujevn gange, motorlampe og en merkelig feilkode om drivstofftrim. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt injektor. 'Tilbakestill mengdedrivkompensasjon' høres ut som at ECU-en prøver å justere for en injektor som ikke leverer riktig mengde drivstoff. Har du lagt merke til svart røyk eller et fall i drivstofføkonomien? Det er litt som når synet ditt begynner å bli uklart, og hjernen din prøver å kompensere, men til slutt trenger du briller (eller i dette tilfellet, en ny injektor!).

(community_translated_from_language)

Takk for svaret! Jeg har egentlig ikke lagt merke til noe svart røyk, men drivstofføkonomien kan være litt dårligere enn vanlig, vanskelig å si sikkert. Så, hvis det er en injektor, er det noe jeg kan sjekke selv, eller er dette noe som virkelig trenger en profesjonell for å diagnostisere? Er det for eksempel en enkel test jeg kan gjøre, som å sjekke dekktrykket, eller er det mer komplisert?

(community_translated_from_language)

Ærlig talt, å diagnostisere et problem med en drivstoffinjektor nøyaktig krever vanligvis spesialisert utstyr. Du kan prøve å lytte til hver injektor med et stetoskop (eller en lang skrutrekker som en provisorisk versjon) for å se om en høres annerledes ut enn de andre, men det er ikke veldig pålitelig. Injeksjonstesting innebærer å måle drivstoffleveringshastigheten og sprøytemønsteret, noe som gjøres best med en riktig injeksjonstestmaskin. Jeg vil anbefale å ta den til et verksted. De kan finne den defekte injektoren og erstatte den. Det er som å prøve å fikse en klokke med en hammer – du kan være heldig, men det er mer sannsynlig at du ødelegger noe annet!

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg setter pris på at du delte din erfaring. Jeg tok den til en mekaniker, og du hadde rett – det var en defekt injektor. De byttet den ut, og den ujevne gangen er borte, og motorlampen er av. Den totale kostnaden var 515 €, noe som er litt smertefullt, men i det minste går Navaraen jevnt igjen. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NAVARA