larsdrache1

Nissan GTR ladetrykkproblemer

Jeg har noen alvorlige problemer med min 2017 Nissan GTR, bensinmotor. Jeg tror det er noe med turboen, men jeg er ikke helt sikker. Sjekk-motor-lyset er på, og bilen føles som om den har mye mindre kraft enn den burde. Den er også veldig treg når jeg prøver å akselerere, og noen ganger stopper den til og med når jeg bare sitter ved et lyskryss. I tillegg har drivstofforbruket mitt gått mye ned. Jeg har også lagt merke til en plystrelyd og en høy hveselyd når jeg akselererer. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

En Nissan GTR fra 2017 opplever boostproblemer, indikert av et motorvarsellys, redusert effekt, treg akselerasjon, stalling, dårlig bensinøkonomi og uvanlige lyder. Disse symptomene tyder på en potensiell defekt i wastegate-ventilen, en del av turbolader-samlingen. Det anbefales å inspisere boost-kontrollsystemet, inkludert wastegate, trykksensor og gasspjeld, men profesjonell diagnostikk anbefales på grunn av kompleksiteten. Utbytting av den defekte wastegate-ventilen løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg opplevde et lignende problem med min GTR. Har du inspisert wastegate-ventilen? Symptomene du beskriver – spesielt redusert motoreffekt, plystring, susing og dårlig motorrespons – indikerer en potensiell defekt i wastegaten. Før videre diagnostikk anbefaler jeg å undersøke integriteten til boostkontrollsystemet, inkludert en grundig inspeksjon av trykksensoren og gasspjeldet. En defekt MAP-sensor kan også bidra til disse avvikene.

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Hvor er wastegate nøyaktig plassert, og er det noe jeg kan sjekke selv uten spesialverktøy? Hva bør jeg se etter når jeg inspiserer den?

(community_translated_from_language)

Wastegate er en integrert del av turboladeren. Mens en visuell inspeksjon er mulig, krever diagnostisering av interne feil vanligvis spesialisert diagnostisk utstyr. Gitt kompleksiteten til boostkontrollsystemet og potensialet for følgeskader, vil jeg anbefale å søke profesjonelle diagnostiske tjenester. Å fortsette å bruke kjøretøyet med en kompromittert wastegate kan føre til ytterligere komplikasjoner. I mitt tilfelle var den defekte wastegate-ventilen årsaken til alle problemene. Jeg tok bilen min til et anerkjent verksted, og problemet ble løst etter at ventilen ble byttet ut.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Jeg setter virkelig pris på det. Jeg skal ta den med til et verksted for å få den sjekket. De fant en defekt i wastegate-ventilen og byttet den ut. Reparasjonen kostet meg 860€, men bilen går i det minste som ny igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

GTR