friedhelmeule1

Nissan Winner Stalling Ujevn tomgang

Jeg har et frustrerende problem med min 2001 Nissan Winner med bensinmotor. Den har rett under 30 000 km på telleren. I det siste har den slitt veldig med å starte, og når den først starter, stopper den noen ganger, spesielt på tomgang. Sjekk-motor-lyset er nå konstant på. Jeg har også lagt merke til at motoren går mer ujevnt enn vanlig, og drivstofforbruket mitt ser ut til å ha økt. Jeg har skannet etter feilkoder, og det er definitivt noe lagret i minnet. Jeg mistenker at det kan være et problem med drivstoffpumpen, muligens en defekt kabel- eller pluggforbindelse. Kan dette være synderen? Noen råd om hvor jeg skal begynne å diagnostisere?

(Oversatt fra Engelsk)

Nissan Winner 2001 opplever problemer med å starte, stopper, ujevn tomgang og økt drivstofforbruk, med motorlampa på. Den mistenkte årsaken er en defekt drivstoffpumpeledning eller pluggtilkobling. Forslag inkluderer å sjekke drivstoffinnsprøyterne, måle drivstofftrykket og inspisere drivstoffpumpereleet. Til slutt bekreftet en profesjonell diagnose en defekt drivstoffpumpeledningtilkobling, som ble reparert, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg har også en Nissan Winner, selv om jeg ikke er sikker på året. Jeg hadde nesten akkurat de samme symptomene for en stund siden – motorstans, motorlys, alt! Det drev meg til vanvidd. Har du sjekket drivstoffinjektorene? En defekt injektor kan forårsake lignende problemer, som ujevn gange og dårlig drivstofføkonomi. Jeg vil også anbefale deg å måle drivstofftrykket. Jeg endte opp med å ha et problem med drivstoffpumpens relé. Sliter motoren selv om drivstofftanken er full?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke sjekket drivstoffinjektorene spesifikt ennå, men det er et godt forslag. Motoren ser ut til å slite uansett hvor full drivstofftanken er. Hvor er drivstoffpumpereléet nøyaktig plassert, og hvordan kan jeg teste det? Hva er den enkleste måten å måle drivstofftrykket på?

(community_translated_from_language)

Ok, så drivstoffnivået er ikke problemet. Det er én ting som er utelukket. Ærlig talt, er jeg ikke helt sikker på den nøyaktige plasseringen av drivstoffpumpereléet på Winner. Jeg tok akkurat min til et verksted. Jeg tror det er bedre å unngå problemer hvis du ikke er så erfaren. Det er sannsynligvis en defekt kabel eller pluggforbindelse som du foreslo. Min erfaring var veldig lik ditt beskrevne problem, og det var en defekt komponent. Gitt alle symptomene du beskriver, spesielt med feilkoden lagret, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket ut av en profesjonell. Du vil ikke risikere å forårsake ytterligere skade.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg tror du har rett; jeg skal ta den med til et verksted for å få den skikkelig diagnostisert. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var en defekt drivstoffpumpekabeltilkobling, og reparasjonen kostet meg rundt 95 €. Går som ny nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

WINNER