100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

elizabeth_hunter7

Noah NOx Katalysator Aldring Eksoslekkasje

Jeg har en 2019 Toyota Noah med bensinmotor, og jeg står overfor litt av en hodepine. Sjekk-motor-lyset fortsetter å lyse, og etter å ha koblet til OBD-skanneren, kaster den en kode relatert til aldring av NOx-lagringskatalysatoren. Kilometerstanden er på 133127 km. Jeg har også lagt merke til det som ser ut til å være eksoslekkasje, noe som er en ny utvikling. Jeg tenker på katalysatorproblemer, kanskje? Har noen andre opplevd dette på sin Noah? Jeg har sjekket etter åpenbare sprekker eller skader i eksosanlegget, men har ikke oppdaget noe definitivt ennå. Drivstoffeffektiviteten ser også ut til å ta et slag, men det kan være fantasien min. Setter pris på all innsikt.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alfredcrystal1

Interessant. Jeg hadde noe lignende med min Noah – ikke sikker på hvilket år din er, men symptomene høres kjente ut. Den NOx-katalysatoren er en plage. Eksoslekkasjen er imidlertid en stor ledetråd. Tenk på det slik: hvis du prøver å bake en kake i en ovn med et hull i, kommer den ikke til å bake jevnt, ikke sant? Samme prinsipp med utslippssystemet ditt. Hvis eksosen lekker før den treffer katalysatoren, vil alt bli ute av kontroll. Har du sjekket pakningene og flensene veldig nøye? Noen ganger kan de korrodere og forårsake en snikende lekkasje.

(Oversatt fra Engelsk)

elizabeth_hunter7 (Forfatter)

Takk for svaret! God analogi med kaken. Gir mening. Når du sier pakninger og flenser, er det noen spesifikke områder jeg bør fokusere på? Jeg ga hele systemet en gjennomgang, men kanskje jeg savnet noe subtilt. Var feilkoden din den samme? Og endte lekkasjen opp med å være roten til problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

alfredcrystal1

Ja, feilkoden min var faktisk relatert til NOx-katalysatorens effektivitet. Sjekk først koblingspunktene nærmest motoren, og jobb deg deretter tilbake til selve katalysatoren. Vær spesielt oppmerksom på områder som ser rustne ut eller har sotavleiringer – det er vanligvis en god indikator. Ærlig talt, hvis du mistenker en lekkasje og ser den koden, er det nok best å få den opp på en løftebukk og få en fagmann til å se på den. Jeg endte opp med å måtte ta min til verkstedet, og det viste seg å være en liten sprekk i en sveising som jeg bare ikke kunne se ordentlig hjemme.

(Oversatt fra Engelsk)

elizabeth_hunter7 (Forfatter)

Setter pris på rådene, spesielt å bekrefte at lekkasjen kunne utløse disse NOx-katalysatorfeilene. Jeg tok den til verkstedet som du foreslo. Det viste seg at det var en hårsprekk i eksosmanifolden, som forårsaket en lekkasje. De sveiset det sammen, byttet en pakning, og feilkoden er borte. Totalkostnaden var 265€ Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: