Momerbeg
Nødvendig hjelp: Løse DTC 03157 og overspenningsproblemer i Audi Q3
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2017 Audi Q3 opplever systemfeil og overspenningsproblemer, indikert av DTC 03157. Problemet kan stamme fra en defekt spenningsregulator i dynamoen, siden dynamoens utgang er lav på 12,92 volt, som typisk bør være mellom 13,5 og 14,5 volt. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke batteriet, dynamoen, spenningsregulatoren og inspisere jordforbindelser og ledningsnett for skade eller dårlige forbindelser. Ytterligere profesjonell diagnostikk kan være nødvendig hvis problemet vedvarer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
7 kommentar(er)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Start med å sjekke batteri- og dynamospenningen for å sikre at de er innenfor normalområdet. Overspenning kan ofte være forårsaket av en defekt spenningsregulator i dynamoen. Hvis spenningen er for høy, kan det føre til problemene du opplever. Fortell oss hva du finner, så kan vi veilede deg videre.
Takk for raskt svar, jeg skal sjekke.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Takk for raskt svar, jeg skal sjekke.
Sjekk også batteripolene for korrosjon eller løse koblinger. Dette kan noen ganger forårsake spenningsuregelmessigheter. Gi oss beskjed hvis du finner noe uvanlig eller hvis problemet vedvarer etter å ha sjekket dynamoen og batteriet.
(community_translated_from_language)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sjekk også batteripolene for korrosjon eller løse koblinger. Dette kan noen ganger forårsake spenningsuregelmessigheter. Gi oss beskjed hvis du finner noe uvanlig eller hvis problemet vedvarer etter å ha sjekket dynamoen og batteriet.
Jeg sjekker dynamolading, med motor i gang er den 12,92 V.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg sjekker dynamolading, med motor i gang er den 12,92 V.
Generatoreffekten virker lav, da den typisk skal være rundt 13,5 til 14,5 volt når motoren går. Dette kan indikere et problem med selve dynamoen eller spenningsregulatoren. Jeg anbefaler å få testet dynamoen og eventuelt byttet ut hvis den er defekt. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp, spør gjerne.
(community_translated_from_language)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Generatoreffekten virker lav, da den typisk skal være rundt 13,5 til 14,5 volt når motoren går. Dette kan indikere et problem med selve dynamoen eller spenningsregulatoren. Jeg anbefaler å få testet dynamoen og eventuelt byttet ut hvis den er defekt. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp, spør gjerne.
Jeg testet lading av elektrikeren, og han sier at det sannsynligvis er ok, fordi det er dataovervåking av denne ladeprosessen. Må være noe annet problem.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg testet lading av elektrikeren, og han sier at det sannsynligvis er ok, fordi det er dataovervåking av denne ladeprosessen. Må være noe annet problem.
Vurder å inspisere jordforbindelsene og ledningsnettene for tegn på skade eller dårlige forbindelser, da disse også kan forårsake spenningsproblemer. Hvis problemet vedvarer, kan det være fordelaktig å få en profesjonell til å utføre en mer grundig diagnostikk for å finne den eksakte årsaken. Fortell oss hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
CarlyMechanic
Start med å sjekke batteri- og dynamospenningen for å sikre at de er innenfor normalområdet. Overspenning kan ofte være forårsaket av en defekt spenningsregulator i dynamoen. Hvis spenningen er for høy, kan det føre til problemene du opplever. Fortell oss hva du finner, så kan vi veilede deg videre.
(community_translated_from_language)