NV Overopphetingsproblem med hastighetssensor

Basert på informasjonen tyder overoppheting og motorlampen på en potensiell funksjonsfeil i motorens kjølesystem. Gitt kjørelengden din, er det sannsynlig at hastighetssensoren er defekt og forårsaker dette. Har du gjort en diagnostisk vurdering via en OBD-II-skanner for å få feilkodene?

(Oversatt fra Engelsk)

Godt spørsmål! Ja, jeg koblet til OBD-II-skanneren min. Den kaster en kode relatert til hastighetssensoren. Men kan det virkelig drepe radiatorviften? Er det ikke meningen at viften skal slå inn basert på temperatur, uavhengig av hva hastighetssensoren sier?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt OBD-II-diagnostikkoden som impliserer hastighetssensoren og din observasjon angående temperaturavhengig aktivering av radiatorviften, er det tenkelig at det eksisterer et mer intrikat samspill mellom disse systemene enn det som først virker åpenbart. Men i lys av den vedvarende overopphetingen og den høye kjørelengden på kjøretøyet ditt, vil det være fornuftig å få kjølesystemet grundig evaluert av en kvalifisert tekniker. Den estimerte reparasjonskostnaden er 250 €. Dette er bare et estimat. Det vil være tryggere å konsultere kvalifiserte teknikere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte rådene! Jeg tok det til mitt lokale verksted, og du hadde rett – det var mer komplisert enn jeg trodde. Det viste seg at den defekte hastighetssensoren sendte feil data til motorstyreenheten, noe som forstyrret vifteoperasjonen. Ny sensor, og alt går kjølig igjen. Setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)