robinflame1
Oksygensensorproblem med Seat Arosa
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
robinflame1 (Forfatter)
Takk for raskt svar! Ledningsnettet og kontakten ser visuelt intakte ut. Finnes det en pålitelig metode for å elektrisk teste varmeelementets krets uten spesialverktøy? Kan en standard multimeter brukes?
(Oversatt fra Engelsk)
patrickkoehler2
Ja, en multimeter kan brukes, men vær forsiktig. Imidlertid, siden du allerede har observert økt drivstofforbruk, kan en profesjonell diagnose være den mest effektive veien å gå. Eksosanlegget er komplekst, og ytterligere problemer kan oppstå hvis reparasjonen ikke gjøres riktig. Et verksted bør kunne finne ut det nøyaktige problemet.
(Oversatt fra Engelsk)
robinflame1 (Forfatter)
Jeg ønsket å avslutte dette. Jeg tok min Arosa til en betrodd mekaniker som foreslått. Diagnosen bekreftet en defekt varmeelementkrets på grunn av en korrodert kontakt, som mistenkt. Kostnaden var omtrent 95 €, inkludert del og arbeid. Takk igjen for hjelpen med å forstå dette!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
patrickkoehler2
Det høres ut som oksygensensoren krangler. Når varmeelementet i oksygensensoren svikter, kan motorstyringsenheten (ECU) ikke overvåke kjøretøyets utslipp ordentlig, spesielt ved kaldstart. Feillampen lyser som et resultat. Har du inspisert ledningsnettet og kontakten for skader eller korrosjon?
(Oversatt fra Engelsk)