Oljesensorfeil i Crossfire forårsaker flere advarsler

Som Chrysler-eier med litt erfaring med å jobbe med disse modellene, opplevde jeg et lignende problem med min Chrysler Sebring fra 2006. Symptomene var nesten identiske: oljetrykkvarsler, feil på speedometer og feilaktige sensoravlesninger til tross for riktig oljenivå. Etter at manuelle kontroller bekreftet at motoroljen var fin, diagnostiserte verkstedet min en defekt sensortilkobling. Oljemonitoreringssystemet ga falske avlesninger på grunn av en skadet ledningsnett som kobler til oljedeksjonsensoren. Ledningene hadde forringet seg over tid, noe som skapte intermitterende tilkoblingsproblemer. Reparasjonen involverte utskifting av ledningskontakten og rengjøring av sensorkontaktene. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Siden reparasjonen har alle varsellys blitt borte, og oljemonitoreringssystemet har fungert perfekt. Før jeg foreslår at dette kan være det nøyaktige problemet ditt, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand på din Crossfire, Når varsellysene først dukket opp, Om problemene er konstante eller intermitterende, Eventuell nylig bilvedlikehold eller oljeskift, Om problemet forverres i vått vær. Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om symptomene dine stemmer overens med ledningsproblemet jeg opplevde, eller om det peker på et annet sensorproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Crossfire har 180233 KM på telleren, og jeg tok nettopp et fullservice forrige måned. De originale oljelysignalvarslene begynte å dukke opp av og til, vanligvis etter kaldstart. Jeg fikk motoroljen manuelt sjekket flere ganger, og den viste alltid riktig nivå, noe som peker mot et sensorproblem heller enn et faktisk oljeproblem. Din erfaring med ledningsnettet høres veldig lik ut som det jeg opplever. Den defekte sensoradferden stemmer nøyaktig, spesielt de uvanlige advarselssignalene til tross for riktig oljenivå. Trengte verkstedet ditt spesielle verktøy eller diagnostisk utstyr for oljedeksjonsystemet? Var det også en enkel reparasjon når de identifiserte ledningene som problemet? 95€ virker rimelig hvis det løser alle disse advarselslysene. Jeg vil prøve å få mekanikeren min til å sjekke ledningstilkoblingene til sensoren først før jeg bytter ut noen deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Crossfire. Disse symptomene gjenspeiler definitivt det jeg opplevde med min Sebring, spesielt kaldstartsensorvarslene til tross for normale oljenivåer. Reparasjonen var enkel så snart problemet med ledningsnettet ble funnet. Mekanikeren min brukte standard diagnostisk utstyr for å bekrefte feilkoder i oljedetekteringssystemet, men den faktiske reparasjonen krevde hovedsakelig standardverktøy for å få tilgang til og reparere ledningsnettet. En detalj jeg bør nevne, etter den første reparasjonen, fikk jeg verkstedet til å rengjøre alle sensor kontaktene grundig med kontaktspray. Dette ekstra steget bidro til å sikre pålitelige avlesninger fra oljemålingssystemet fremover. Den totale reparasjonstiden var under 2 timer. Oljemåleren begynte å fungere perfekt etter reparasjonen, og alle feilkoder ble fjernet fra systemminnet. Mens 95 € kan variere avhengig av verksted, er ledningsreparasjnen generelt mer kostnadseffektiv enn å bytte ut hele sensor enheten. Siden kjørelengden din og symptomene stemmer så godt overens med min erfaring, er det en smart tilnærming å få mekanikeren din til å inspisere ledningsnettkoblingene først. Den av og på-naturen til sensorproblemet ditt tyder sterkt på et elektrisk kontaktproblem snarere enn en defekt sensor.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljerte innsiktene om Sebring-reparasjonen din. Å ha et fullstendig bilde av reparasjonsprosessen din gjør at jeg føler meg mer trygg på å takle problemene mine med Crossfire. De av og til oljesensoradvarslene under kaldstart ser virkelig ut til å være identiske med det du opplevde. Jeg vil definitivt få mekanikeren min til å fokusere på å sjekke ledningsnettet og rengjøre alle sensor kontaktene først. Det er bra å vite at det bare tok omtrent 2 timer å fikse det helt, og at det ikke trengtes spesialiserte diagnose verktøy utover grunnleggende bilvedlikehold utstyr. Oljeovervåkingssystemet i disse bilene ser ut til å være utsatt for ledningsproblemer over tid, men i det minste ser løsningen enkel ut. Jeg bestiller en time for å få oljedeksjonsystemet og ledningene sjekket neste uke. Reparasjonskostnaden på rundt 95 € høres mye bedre ut enn å bytte sensorer unødvendig. Jeg oppdaterer når jeg får ledningsnettet og tilkoblingene inspisert. Forhåpentligvis vil rengjøring av kontaktene og sjekking av de elektriske tilkoblingene løse mine feil sensoravlesninger akkurat som i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)