lilianhofmann10
Oljetrykkalarm i Tiguan til tross for nylig sensorreparasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lilianhofmann10 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din med oljepumpefeilen. Beskrivelsen din stemmer perfekt overens med min situasjon. Etter å ha lest om saken din, tok jeg med en gang Tiguane min til et annet sertifisert VW-verksted. Det viste seg at det også var oljepumpen, pluss at de fant oljefilteret tilstoppet med metallpartikler, sannsynligvis fra den forverrede pumpen. Godt valg med tauingsrådet, jeg er veldig glad for at jeg ikke risikerte å kjøre den lenger. Bare nysgjerrig, hvor mye endte reparasjonen din på å koste? Min kom på 890 € inkludert deler, arbeid og oljeskift. Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden reparasjonen? Motoren min går mye roligere nå, men jeg sjekker oljetrykkavlesningene for å være sikker på at alt forblir normalt.
(Oversatt fra Engelsk)
hansfire33
Jeg er glad du fikk det sjekket med en gang og fikset ordentlig. Reparasjonsregningen min kom på 755 € for å fikse oljepumpefeilen, som inkluderte en komplett systemspyling for å fjerne metallpartikler. Siden reparasjonen for tre uker siden har motorlageret mitt gått jevnt uten bekymrende lyder eller oljetrykkproblemer. Oljetrykkmåleren viser nå konsekvent normale avlesninger over alle turtallsområder. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å rengjøre hele oljesystemet og installerte et nytt oljefilter av høy kvalitet for å forhindre oljelekkasje eller trykkfall. Kostnaden din virker rimelig med tanke på at de også måtte håndtere et tilstoppet oljefilter. Det viktigste er at reparasjonen ble gjort ordentlig denne gangen, og forhindret potensiell katastrofal motorskade. Fortsett å overvåke trykkavlesningene for å være trygg, men med en skikkelig fungerende oljepumpe bør du ikke se noen relaterte problemer fremover.
(Oversatt fra Engelsk)
lilianhofmann10 (Forfatter)
Takk for alle rådene. Til slutt fikk jeg ordnet alt med en ny mekaniker. Etter å ha sett at advarselsskiltene dine stemte nøyaktig overens med mine, fikk jeg bilen tauet til et sertifisert VW-verksted i stedet for å risikere å kjøre. Smart trekk, de bekreftet en defekt oljepumpe og fant metallspon i det tilstoppede filteret. Reparasjonen kostet meg totalt 890 €, inkludert ny pumpe, filter, arbeid og fersk motorolje. Ikke billig, men verdt hver krone for å unngå større motorskade. Motoren går så mye jevnere nå, den bekymrende støyen er helt borte. Jeg har fulgt med på oljetrykkmåleren som en hauk siden reparasjonen forrige uke. Alle avlesningene er stabile nå, selv på tomgang. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å gå tilbake til min gamle mekaniker. Det nye verkstedet gjorde grundig arbeid med å dokumentere alt de fant og reparerte. Mye mer trygghet i servicen deres enn mine tidligere erfaringer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
hansfire33
Jeg opplevde identiske symptomer på min 2020 VW Passat TSI i forrige måned. Kombinasjonen av motorstøy og oljetrykkvarsel krever definitivt øyeblikkelig oppmerksomhet, dette er ikke noe å utsette. I mitt tilfelle hadde jeg en komplett oljepumpefeil, som forårsaket utilstrekkelig oljetrykk i hele motoren. Oljetrykksensorenes avlesninger var korrekte, og viste farlig lavt trykk til tross for tilstrekkelige oljenivåer. Reparasjonen innebar å erstatte hele oljepumpeenheten og rengjøre oljesugetuben, ettersom metallrester fra den feile pumpen hadde forurenset systemet. Dette var et alvorlig problem som kunne ha ført til komplett motorfeil hvis det ble ignorert. Noen viktige indikatorer som pekte på oljepumpeproblemer: Oljetrykkmåleren viste inkonsekvente avlesninger, Tikkende støy fra motoren, spesielt ved tomgang, Advarselslys utløst under normal kjøring, Normale oljenivåer, men trykkproblemer. Jeg vil sterkt fraråde å kjøre bilen før den er skikkelig diagnostisert. Motorskade fra lavt oljetrykk kan skje veldig raskt. Symptomene stemmer overens med klassiske oljepumpefeil, og gitt den nylige sensorutskiftningen, er en full systeminspeksjon berettiget. Best å få den tauet for å unngå potensiell motorskade. Denne typen reparasjon krever spesialutstyr for å verifisere oljetrykkavlesninger og inspisere pumpeenheten.
(Oversatt fra Engelsk)