JaySpeed

Opel Captiva 2010 med tap av kraft, høyt drivstofforbruk og unormal eksoslukt

Hei folkens, jeg har et problem med min 2010 Opel Captiva bensinmotor, som nå har 145 350 km på klokken. Den hakker ved akselerasjon, får knapt noen kraft og lukter sterkt av eksos. I tillegg slutter motoren noen ganger å fungere av seg selv, indikatorlyset lyser konstant og forbruket er også veldig høyt. Å ja, og svart røyk kommer ut av eksosen min. Jeg mistenker at det er et problem med drivstoffblandingen. Er det noen som har erfaring med dette og kan anbefale en mekaniker som vet? Jeg har lest om mange dårlige opplevelser og er litt mistenksom. All hjelp ville vært flott, takk!

(Oversatt fra Tysk)

En Opel Captiva fra 2010 opplever strømtap, høyt drivstofforbruk, unormal eksoslukt og svart røyk fra eksosen. Problemene kan være relatert til en feil drivstoffblanding, muligens på grunn av en feil på kabel eller plugg, likt en tidligere sak med en Opel Vectra. Den foreslåtte løsningen er å la bilen bli sjekket av en mekaniker, med fokus på de elektriske tilkoblingene til drivstoffsensoren. Rask handling anbefales for å forhindre ytterligere komplikasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, det høres mye ut som symptomene jeg hadde i fjor med min 2007 Opel Vectra Diesel. Det viste seg at det var en kabel/plugg defekt. Imidlertid var dette virkelig en alvorlig sak, ikke en småting. Når de elektriske problemene først starter, kan det bli skikkelig rot. Bilen min begynte også å sprute og miste kraft, akkurat som din. Mekanikerne måtte bytte ut kabelen fra drivstoffsensoren og koble til kontakten igjen. Det løste da alle symptomene. Det samme kan skje med deg også, symptomene er veldig like. Få det sjekket ut på et verksted. Tar du kontakt igjen kan jeg anbefale verkstedet mitt til deg. De fikset bilen min den gang og visste nøyaktig hva de gjorde. Sørg for å ta dette på alvor og handle raskt. Elektrisk er ikke noe å leke med. Beste ønsker!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for svaret! Godt å høre at du er forbi dette rotet. Jeg skal se om jeg har et lignende problem. Har du noen anelse om hvor mye reparasjonen kostet den gang? Har du hatt flere problemer siden den gang, eller har alt gått på skinner? Gi meg beskjed!

(community_translated_from_language)

Hei, du er heldig, jeg har fortsatt alt ganske godt husket. Så reparasjonen for kabel-/pluggdefekten kostet nøyaktig €95. Det var ikke billig, men hei, hva vil du gjøre, ikke sant? Siden den gang har bilen virkelig gått som en drøm. Og når det gjelder problemet med feilen i drivstoffsammensetningen, har det også forsvunnet fra jordens overflate siden besøket hos mekanikeren. Så til slutt var det verdt det. Håper dette hjelper deg litt!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for de nøyaktige detaljene! Jeg er lettet over å høre at bilen din har gått bra siden reparasjonen. €95 høres ikke billig ut med det første, men hvis det løser problemet permanent, er det verdt det. Jeg kjenner et verksted som jeg skal besøke nå. Jeg håper du kan hjelpe med problemet mitt også. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA