LukasWag91
Opel Corsa 2003 problemer: tap av kraft, høyt drivstofforbruk og svart røyk
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Opel Corsa 2003 opplever strømtap, høyt drivstofforbruk, rykking under akselerasjon og avgir svart røyk, med motorvarsellys på. Den mistenkte årsaken er en defekt lambdasonde, som kan føre til disse symptomene. Et lignende problem ble løst i en Opel Astra ved å bytte lambdasonde, noe som tyder på dette som en mulig løsning. Hvis problemet vedvarer, kan det være nødvendig med ytterligere undersøkelser av gasspjeldhuset eller injektoren.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
LukasWag91 (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Vel, jeg tok bilen inn til kontroll på 69.544 km for siste gang, og oljen ble skiftet der. Nye deler ble ikke endret. Problemet viser seg på den måten at bilen rykker ved akselerasjon og ikke går skikkelig opp. Drivstofforbruket er også høyere enn normalt og det forekommer sporadiske hakking under kjøring. Det kommer også svart røyk ut av eksosen ved akselerasjon. For å være ærlig har jeg ikke gjort noe ennå fordi jeg først ønsket å vite om det virkelig kunne være lambdasensoren. Din erfaring bekrefter dette for meg. Freden ville vært verdt 375 euro for meg. Forhåpentligvis er det det da. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
FlorianFahrer
Hei der! Ikke noe problem, du er velkommen. Så, basert på beskrivelsen din og min erfaring, kan det virkelig være lambdasensoren. Rykkingen ved akselerasjon, det økte drivstofforbruket og den svarte røyken fra eksosen matcher dette. Det var ganske likt med min Astra og den nye lambdasensoren løste problemet. Siden du sier at du ikke har gjort noe enda og ingen nye deler ble endret sist, vil jeg råde deg til å få en mekaniker til å se på det. Det ville vært fint om det bare var lambdasensoren, men det kan også være at det er noe annet på gang, som for eksempel gassventilen eller drivstoffinjektoren. Prøv lambdasonden og gi meg beskjed hvis det blir bedre. Dette kan hjelpe andre mennesker i fremtiden som har lignende problemer. Lykke til og jeg krysser fingrene for at det ikke blir dyrere!
(community_translated_from_language)
LukasWag91 (community.author)
Hei og takk for at du svarer så grundig! Jeg vil følge rådene dine og få skiftet lambdasonden. Ikke bekymre deg, jeg legger ut en oppdatering over innlegget om hvorvidt det fungerte eller ikke når bilen er reparert. Det betyr at andre som har samme problem også kan ha nytte av det. Hvis det fortsatt oppstår problemer etter det, skal jeg få resten undersøkt nærmere - strupeventilen og injektoren høres også plausible ut. Takk igjen for hjelpen, det setter jeg stor pris på!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
FlorianFahrer
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min Opel Astra, bygget i 2001. Jeg er ikke bilmekaniker, men jeg har litt erfaring og jobber av og til med bilen min selv. Lambdasonden var faktisk problemet for meg. Keramikken inni var skitten/tett for meg. Jeg fikk den deretter fikset på mitt vanlige verksted og det kostet totalt 375,0 euro. Det var ikke akkurat billig, men siden har bilen gått som en klokke igjen. For å gi mer detaljert informasjon, ville det være nyttig om du kunne fortelle meg mer detaljert hvordan problemet viser seg og hva du har gjort så langt. Kanskje også hvilke deler du sist skiftet og når siste oljeskift og kontroll var. Håper dette hjelper deg litt!
(community_translated_from_language)