AnnaWheels

Opel Insignia 2011: Mistenkt drivstoffinjektor defekt på grunn av uvanlige motorfeil

Hei folkens, Har noen av dere noen gang opplevd symptomer som svart røyk ved akselerasjon, motorlys på, lengre kaldstarttid, tap av motorkraft, røff motor som går, rykk ved akselerasjon, problemer med å starte, motorsprut ved tomgang eller risting når på tomgang i bilen din? Min 2011 Opel Insignia bensinmotor med 133288 km kjørelengde gjør meg litt bekymret. Jeg mistenker at det kan ha noe med drivstoffinjektoren å gjøre. Er det noen som har erfaring med et slikt problem og kan kanskje anbefale et godt verksted? Jeg hadde ikke spesielt god opplevelse med min siste. På forhånd takk for hjelpen.

(Oversatt fra Tysk)

En Opel Insignia fra 2011 opplever problemer som svart røyk ved akselerasjon, et lysende motorvarsellys, lengre kaldstarttider, tap av motoreffekt, ujevn gange, rykking under akselerasjon og motorhakking eller -skjelving på tomgang. Disse symptomene tyder på en potensiell defekt i innsprøytningsventilen. Imidlertid viste en lignende sak med en Opel Corsa at defekte plugg-/kabeltilkoblinger kunne forårsake disse problemene. Det anbefales å få en mekaniker til å inspisere ledningstilkoblingene før man vurderer å bytte injektor.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei kompis, Ja, jeg forstår klagene dine godt. For noen måneder siden viste min Opel Corsa 2014 lignende symptomer. Røyken ved akselerasjon pluss tap av kraft var virkelig merkelig. Rykket under akselerasjon var spesielt plagsomt. Problemet med bilen min var at pluggen/kabelforbindelsen var brutt. Dette forårsaket nesten alle symptomene du nettopp nevnte. Selv om det var ganske urovekkende, var det definitivt ikke verdens undergang. Etter en god inspeksjon ble feilen funnet og koblingen reparert. Så før du tenker på drivstoffinjektoren, ber vi mekanikeren sjekke kabelforbindelsene. Håper det hjelper deg med problemet ditt. Ser deg da!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for rådet! Godt å høre at det kanskje ikke er så tragisk som jeg først trodde. Kabeltilkoblingen høres også logisk ut. Jeg er glad for at du klarte å løse problemet med din Corsa. Husker du hvor mye du betalte for reparasjonen? Og skapte bilen din problemer igjen etterpå, eller gikk alt på skinner? Jeg ser frem til tilbakemelding. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hei, jeg er glad for at rådet mitt kan hjelpe deg. Å reparere den ødelagte pluggen/kabelforbindelsen kostet meg €155, som jeg syntes var en rimelig pris. Det beste er at denne reparasjonen løste alle problemene du nevnte i det opprinnelige innlegget ditt. Siden den gang har bilen min gått som et urverk igjen. Og du har rett: Jeg hadde faktisk en defekt injeksjonsventilfunksjon på spill. Men siden besøket på verkstedet har alt vært bra igjen. Så, ikke få panikk, bare avtal med en god mekaniker og la ham ta en titt på det. Alt vil bli bra. Ta kontakt hvis du har flere spørsmål! Ser deg da!

(community_translated_from_language)

Hei, det er virkelig en lettelse å høre om opplevelsen din, og prisen virker også rimelig. Ordene dine oppmuntret meg virkelig! Tusen takk for det! Jeg vil nå gjøre en avtale med mekanikeren så snart som mulig og uttrykkelig be ham sjekke kabelforbindelsene. Forhåpentligvis går det like greit som det gjorde for deg. Jeg skal holde deg oppdatert. Takk igjen og se deg da!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA