Oppvarming, kjøling og vifteproblemer i BMW 7-serie 2003 - Tips for feilsøking av klimaanlegg ønskes

Hallo! Så jeg kjører en 2001 BMW 5-serie og hadde et lignende problem med oppvarming og kjøling. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med biler, så jeg er ikke en profesjonell, bare en enkel BMW-sjåfør. Jeg kjørte til verkstedet og de oppdaget at lagdelingsplaten var defekt. Dette kostet meg 140 euro å reparere. Jeg har ikke hatt noen problemer siden den gang. Men for å hjelpe deg mer spesifikt, kan du gi flere detaljer om bilen din? Mer detaljert kjøretøyinformasjon kan hjelpe meg med å gi deg bedre råd. Håper dette hjelper litt!

(Oversatt fra Tysk)

God morgen! Takk for tipset, jeg tenkte også at det kunne være lagdelingsplaten. Bilen min har allerede hele 297 392 km på klokka, men den har fortsatt holdt seg bra så langt. Jeg tror jeg går på verkstedet og får sjekket det. La oss håpe det ikke blir dyrere. Takk igjen for raskt svar!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem! Ja, det høres ut som en god idé å få det sjekket på verkstedet. Med så mange kilometer på klokka kan mye gå i stykker. Men ikke bli motløs, en god mekaniker kan løse mange problemer raskt. Det kan være dyrt, men sikkerheten under kjøring bør være verdt det. Forhåpentligvis blir det ikke for dyrt og bilen din vil vare en stund. Hold oss ​​oppdatert - vi elsker alle å lære! Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Jada, jeg skal definitivt gi deg beskjed så snart jeg har fått diagnosen fra verkstedet. Du har rett, jeg bør ikke sette kostnad foran sikkerhet. Jeg er nysgjerrig på å høre hva mekanikeren har å si. Inntil da, takk igjen for hjelpen og motet!

(Oversatt fra Tysk)

Jeg har en 316i motor i BMW f30. Motoren rykker veldig hardt ved full akselerasjon i høye gir og i stigninger. (Vanligvis på motorveier i høy hastighet) Men i lave gir akselererer den vanligvis godt. Det er ingen feilmelding med Carly eller noe feillys på instrumentgruppen.

(Oversatt fra Spansk)

Det høres ut som om du har problemer med drivstofflevering. Dette kan skyldes et tett drivstoffilter, en sviktende drivstoffpumpe eller skitne drivstoffinjektorer. Jeg vil anbefale å starte med den enkleste kontrollen, som er å bytte drivstoffilter. Hvis problemet vedvarer, må du kanskje få drivstoffpumpen og injektorene inspisert av en profesjonell mekaniker. Dette problemet kan potensielt være farlig hvis det får kjøretøyet til å stoppe under kjøring, så jeg vil anbefale å få det sjekket ut så snart som mulig. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du flere spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)