SophieSpeedster
Oppvarming, kjøling og vifteproblemer i BMW 7-serie 2003 - Tips for feilsøking av klimaanlegg ønskes
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En eier av en BMW 7-serie fra 2003 opplever problemer med varme-, kjøle- og viftesystemet, og mistenker en feil i klimaanlegget. Et lignende problem i en BMW 5-serie ble løst ved å bytte ut en defekt stratifiseringsplate, noe som kan være en potensiell årsak til problemet. Eieren planlegger å la en mekaniker sjekke bilen for å bekrefte diagnosen og håper på en kostnadseffektiv løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
SophieSpeedster (community.author)
God morgen! Takk for tipset, jeg tenkte også at det kunne være lagdelingsplaten. Bilen min har allerede hele 297 392 km på klokka, men den har fortsatt holdt seg bra så langt. Jeg tror jeg går på verkstedet og får sjekket det. La oss håpe det ikke blir dyrere. Takk igjen for raskt svar!
(community_translated_from_language)
Lisaberger88
Hei, ikke noe problem! Ja, det høres ut som en god idé å få det sjekket på verkstedet. Med så mange kilometer på klokka kan mye gå i stykker. Men ikke bli motløs, en god mekaniker kan løse mange problemer raskt. Det kan være dyrt, men sikkerheten under kjøring bør være verdt det. Forhåpentligvis blir det ikke for dyrt og bilen din vil vare en stund. Hold oss oppdatert - vi elsker alle å lære! Lykke til!
(community_translated_from_language)
SophieSpeedster (community.author)
Jada, jeg skal definitivt gi deg beskjed så snart jeg har fått diagnosen fra verkstedet. Du har rett, jeg bør ikke sette kostnad foran sikkerhet. Jeg er nysgjerrig på å høre hva mekanikeren har å si. Inntil da, takk igjen for hjelpen og motet!
(community_translated_from_language)
Dthkre
Jeg har en 316i motor i BMW f30. Motoren rykker veldig hardt ved full akselerasjon i høye gir og i stigninger. (Vanligvis på motorveier i høy hastighet) Men i lave gir akselererer den vanligvis godt. Det er ingen feilmelding med Carly eller noe feillys på instrumentgruppen.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en 316i motor i BMW f30. Motoren rykker veldig hardt ved full akselerasjon i høye gir og i stigninger. (Vanligvis på motorveier i høy hastighet) Men i lave gir akselererer den vanligvis godt. Det er ingen feilmelding med Carly eller noe feillys på instrumentgruppen.
Det høres ut som om du har problemer med drivstofflevering. Dette kan skyldes et tett drivstoffilter, en sviktende drivstoffpumpe eller skitne drivstoffinjektorer. Jeg vil anbefale å starte med den enkleste kontrollen, som er å bytte drivstoffilter. Hvis problemet vedvarer, må du kanskje få drivstoffpumpen og injektorene inspisert av en profesjonell mekaniker. Dette problemet kan potensielt være farlig hvis det får kjøretøyet til å stoppe under kjøring, så jeg vil anbefale å få det sjekket ut så snart som mulig. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du flere spørsmål?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
Lisaberger88
Hallo! Så jeg kjører en 2001 BMW 5-serie og hadde et lignende problem med oppvarming og kjøling. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med biler, så jeg er ikke en profesjonell, bare en enkel BMW-sjåfør. Jeg kjørte til verkstedet og de oppdaget at lagdelingsplaten var defekt. Dette kostet meg 140 euro å reparere. Jeg har ikke hatt noen problemer siden den gang. Men for å hjelpe deg mer spesifikt, kan du gi flere detaljer om bilen din? Mer detaljert kjøretøyinformasjon kan hjelpe meg med å gi deg bedre råd. Håper dette hjelper litt!
(community_translated_from_language)