wolfganghartmann10

Oppvarmingsproblem med Seat Formentor dieselmotor

Jeg er forvirret. Jeg har en Seat Formentor 2022 med dieselmotor, og den har gitt meg litt hodebry i det siste. Hovedproblemet er at motoren ser ut til å ta en evighet å varme seg opp, og jeg får noen rare temperaturmålinger på instrumentpanelet. I tillegg blinker motorvarsellampen av og på. Jeg mistenker en slags radiatorblokkering eller problem med kjølesystemet, kanskje begrenset luftstrøm? Det kan til og med være motoroveroppheting, men jeg er ikke sikker. Jeg prøver å finne ut om det er noe enkelt jeg kan fikse selv før jeg tar den med til en mekaniker. Noen ideer om hva som kan forårsake dette termiske styringsmarerittet?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Interessant problem! Jeg opplevde noe lignende med min gamle Volvo V60. Symptomene høres veldig kjente ut: motoren bruker en evighet på å varme seg opp, og til slutt kommer motorlampa. I mitt tilfelle viste det seg å være et problem med de aktive grillespjeldene. De skal åpne og lukke seg for å regulere luftstrømmen og hjelpe motoren å varme seg opp raskt, spesielt i kaldt vær. Når de setter seg fast i lukket stilling, får du begrenset luftstrøm og motoren sliter med å nå driftstemperatur. Har du sjekket sikringen for systemet med aktive grillespjeld? Det var synderen i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Det er veldig nyttig å vite! Jeg hadde ikke engang vurdert de aktive grillespjeldene. Hvor nøyaktig befinner sikringen seg? Og er det noe jeg kan sjekke selv, eller trenger jeg spesialverktøy eller kunnskap?

(Oversatt fra Engelsk)

Gjerne! På Volvoen var sikringen plassert i hovedsikringsskapet under panseret. Formenteren din bør ha en lignende oppsett. Eierhåndboken skal ha et diagram som viser plasseringen av hver sikring. Du kan vanligvis trekke ut sikringen med en liten sikringstrekker (ofte inkludert i sikringsskapet) og inspisere den visuelt. Hvis den lille ledningen inni sikringen er ødelagt, er den blåst. Selv om det teknisk sett er noe du kan sjekke selv, vil jeg anbefale å ta den med til et verksted du stoler på. Moderne biler er komplekse, og å fikle med elektriske systemer kan noen ganger føre til flere problemer enn det løser. I tillegg kan de diagnostisere problemet skikkelig og sørge for at alt fungerer korrekt. De vil sannsynligvis også sjekke etter eventuelle feilkoder som er lagret i motorstyringsenheten (ECU).

(Oversatt fra Engelsk)

Tok den med til verkstedet, og du hadde helt rett! Sikringen til den aktive grillespjeld var defekt. De skiftet den, og nå går alt som smurt. Motoren varmes opp normalt, ingen flere varsellys, og temperaturmålingene er korrekte. Kostet meg 52 €, noe som er en lettelse. Takk så mye for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: