RitterTorsten

Overbelastet dieselpartikkelfilter på Skoda Octavia 2014: erfaringer og råd ønskes

Hei folkens, jeg er litt bekymret for min 2014 Skoda Octavia Diesel, som nå har 202 345 km på klokka. Den siste tiden har jeg hatt problemer med svart røyk ved akselerasjon, tap av motorkraft og sterk eksoslukt. I tillegg er det et opplyst Check Engine-lys og problemer med DPF-regenereringen. Jeg mistenker sterkt at dieselpartikkelfilteret er overbelastet. Har noen av dere hatt lignende erfaringer og kan fortelle oss hvordan det gikk med mekanikeren? Dessverre hadde jeg ikke hell sist og søker råd. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

En Skoda Octavia diesel fra 2014 med over 202 345 km opplever svart røyk ved akselerasjon, tap av motorkraft, sterk eksoslukt og motorlampa lyser, noe som tyder på mulig overbelastning av dieselpartikkelfilter (DPF). Problemet kan skyldes at DPF-en er tett, noe som kan føre til alvorlig motorskade hvis det ikke blir tatt tak i. I et lignende tilfelle ble deler av DPF-en rengjort og byttet ut, noe som løste problemet effektivt. Rask hjelp fra en pålitelig mekaniker anbefales for å forhindre ytterligere komplikasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2011 Skoda Superb Diesel. La merke til svart røyk og sterk eksoslukt, samme som deg. Kontrollampen var også på, noe som sendte meg rett til mekanikeren. Og akkurat som du mistenker, var DPF min overbelastet. Dieselpartikkelfilteret måtte rengjøres og en del skiftes ut. Det var en alvorlig sak, siden overdreven belastning på filteret kan skade motoren alvorlig. Så jeg vil ikke nøle med å få reparert bilen din så snart som mulig. Men ikke bekymre deg for mye, de fikk det under kontroll ganske raskt på verkstedet. Håper dette hjelper deg!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for svar! Det er litt betryggende å høre at du hadde samme problem og fikk det under kontroll så raskt på verkstedet. Kan du kanskje fortsatt huske hva du måtte betale for den? Og dukket det opp noe mer etter det i forbindelse med DPF eller har alt vært bra siden da? Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

Hei, selvfølgelig, ikke noe problem! Vel, jeg måtte betale rundt €1550 den gang fordi dieselpartikkelfilteret var defekt på grunn av den høye kjørelengden og det var virkelig en tøff nøtt å knekke for mekanikeren, men han klarte det. Siden jeg tok bilen til mekanikeren har problemet med "dieselpartikkelfilteret tungt belastet" helt forsvunnet. Ingen ytterligere behandling var nødvendig og bilen min har gått som en velsmurt maskin siden den gang. Det ville vært veldig bra om du fikk sjekket bilen din også. Håper dette hjelper deg!

(community_translated_from_language)

Hei, dette er veldig nyttig, takk! Godt å vite at det ikke var flere problemer med DPF etterpå og at bilen din nå går bra. € 1550 høres ganske bratt ut, men hvis du ikke trenger å bekymre deg lenger, så er det sannsynligvis verdt det. Jeg skal ta bilen min til en pålitelig mekaniker anbefalt av en venn. Jeg håper jeg har bedre hell enn forrige gang. Takk igjen for informasjon og råd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA